Podul Mülheim: 200 de milioane de euro în plus pentru renovare!

Podul Mülheim: 200 de milioane de euro în plus pentru renovare!

O creștere semnificativă a costurilor de construcție și o prelungire drastică a duratei de construcție dobândesc toate recordurile anterioare pentru repararea podului Mülheim din Köln. Dacă în planuri se reflectă probleme evidente, nu este de mirare că costurile totale pentru proiect sunt estimate acum la aproape 500 de milioane de euro. Acest număr s-a dublat deja după ce perioada de construcție planificată a fost majorată de la cei patru la 11 ani inițiali. Conform previziunilor actuale, podul, care reprezintă o preocupare importantă de trafic pentru oraș, ar trebui să fie complet accesibil până cel târziu în 2029, primele vehicule fiind permise să se răstoarne peste structura nou renovată încă din 2028. Acest lucru este raportat de Radio. Köln.

Podul Mülheim, o clădire protejată, se află într-o stare mai proastă decât prevăzuseră experții la începutul proiectului. În partea de mijloc a structurii, este necesară o înlocuire completă a substructurii, care este considerată a fi cauza principală a exploziei costurilor. Costurile suplimentare de construcție, care au crescut în consecință datorită duratei de construcție mai lungi, ridică provocări suplimentare pentru finanțare. Asta nu este tot, pot fi deja așteptate noi completări.

Contextul prelungirilor de timp de construcție

Dar ce înseamnă această prelungire a timpului de construcție pentru antreprenori? Potrivit experților de la Bauprofessor, astfel de prelungiri pot da naștere la cereri de despăgubiri pentru antreprenorii de construcții, dacă există o abatere de la orarele convenite contractual. Aici contează cine este responsabil pentru costurile întârzierilor. Dacă este vorba despre o terță parte sau agenți indirecti ai clientului, acest lucru ar putea fi semnificativ financiar.

Cu toate acestea, pentru a solicita această compensație, contractanții trebuie să furnizeze documentație detaliată care să detalieze modul în care au apărut întârzierile și consecințele financiare pe care le-au implicat. O hotărâre a Curții Regionale Superioare Hamm a subliniat deja importanța unei prezentări precise a unor astfel de fapte.

Cadrul legal

Acum apare întrebarea: ce se întâmplă dacă clientul face modificări în programul de construcție? O hotărâre a Curții Federale de Justiție a arătat clar că simpla prezentare a unui program de construcție modificat nu duce automat la o cerere de remunerație suplimentară. Pentru antreprenori, aceasta înseamnă că nu numai că trebuie să documenteze cu exactitate timpii de construcție, ci și să examineze posibile alternative la cererile de despăgubire. Aceste detalii juridice subliniază complexitatea proiectelor de construcții și necesitatea unei comunicări transparente între toți cei implicați, așa cum este clar pe platforma [anwalt.de/rechtstipps/bgh-az-vii-zr-10-24-zur-vob-b-verguetungsclaim-bei-geaenderten-en-bauze23993.

Reparația podului Mülheim ne va însoți până în anii 2030, iar preocupările legate de creșterea costurilor și provocările legale este puțin probabil să dispară în curând. Cu toate acestea, oamenii din Köln speră că podul, care necesită mulți navetiști și șoferi, poate fi, în sfârșit, utilizat din nou în mod fiabil.