Γέφυρα Mülheim: 200 εκατομμύρια ευρώ περισσότερα για ανακαίνιση!

Γέφυρα Mülheim: 200 εκατομμύρια ευρώ περισσότερα για ανακαίνιση!

Σημαντική αύξηση του κόστους κατασκευής και δραστική παράταση του χρόνου κατασκευής σπάνε όλα τα προηγούμενα ρεκόρ για την επισκευή της γέφυρας Mülheim στην Κολωνία. Αν τα προφανή προβλήματα αντικατοπτρίζονται στα σχέδια, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι το συνολικό κόστος του έργου υπολογίζεται πλέον σε σχεδόν 500 εκατομμύρια ευρώ. Αυτός ο αριθμός έχει ήδη διπλασιαστεί μετά την αύξηση της προγραμματισμένης περιόδου κατασκευής από τα αρχικά τέσσερα σε 11 χρόνια. Σύμφωνα με τις τρέχουσες προβλέψεις, η γέφυρα, η οποία αποτελεί σημαντικό κυκλοφοριακό πρόβλημα για την πόλη, θα πρέπει να είναι πλήρως προσβάσιμη το αργότερο έως το 2029, με τα πρώτα οχήματα να επιτρέπεται να περάσουν πάνω από την πρόσφατα ανακαινισμένη δομή ήδη από το 2028. Αυτό αναφέρεται από το Radio Köln.

Η γέφυρα Mülheim, ένα διατηρητέο ​​κτίριο, βρίσκεται σε χειρότερη κατάσταση από ό,τι είχαν προβλέψει οι ειδικοί στην αρχή του έργου. Στο μεσαίο τμήμα της κατασκευής απαιτείται πλήρης αντικατάσταση της υποδομής, η οποία θεωρείται και η κύρια αιτία της έκρηξης του κόστους. Το πρόσθετο κόστος κατασκευής, το οποίο έχει αυξηθεί αναλόγως λόγω μεγαλύτερου χρόνου κατασκευής, θέτει περαιτέρω προκλήσεις για τη χρηματοδότηση. Δεν είναι μόνο αυτό, αναμένονται ήδη περαιτέρω προσθήκες.

Ιστορικό στις παρατάσεις χρόνου κατασκευής

Τι σημαίνει όμως αυτή η παράταση χρόνου κατασκευής για τους εργολάβους; Σύμφωνα με τους εμπειρογνώμονες του Bauprofessor, τέτοιες επεκτάσεις μπορεί να προκαλέσουν αξιώσεις αποζημίωσης για τους εργολάβους κτιρίων, εάν υπάρχει απόκλιση από τα συμβατικά συμφωνηθέντα χρονοδιαγράμματα. Εδώ έχει σημασία ποιος είναι υπεύθυνος για το κόστος των καθυστερήσεων. Εάν πρόκειται για τρίτο μέρος ή για αντικαταστάτες του πελάτη, αυτό μπορεί να είναι οικονομικά σημαντικό.

Ωστόσο, για να διεκδικήσουν αυτή την αποζημίωση, οι εργολάβοι πρέπει να προσκομίσουν λεπτομερή τεκμηρίωση που να αναφέρει λεπτομερώς τον τρόπο με τον οποίο προέκυψαν οι καθυστερήσεις και τις οικονομικές συνέπειες που αυτές συνεπάγονται. Μια απόφαση του Ανώτερου Περιφερειακού Δικαστηρίου του Hamm έχει ήδη υπογραμμίσει τη σημασία μιας ακριβούς παρουσίασης τέτοιων γεγονότων.

Νομικό πλαίσιο

Τώρα τίθεται το ερώτημα: Τι γίνεται αν ο πελάτης κάνει αλλαγές στο χρονοδιάγραμμα κατασκευής; Μια απόφαση του Ομοσπονδιακού Δικαστηρίου έχει καταστήσει σαφές ότι η απλή υποβολή ενός τροποποιημένου χρονοδιαγράμματος κατασκευής δεν οδηγεί αυτόματα σε αξίωση για πρόσθετη αμοιβή. Για τους εργολάβους, αυτό σημαίνει ότι όχι μόνο πρέπει να τεκμηριώνουν με ακρίβεια τους χρόνους κατασκευής, αλλά και να εξετάζουν πιθανές εναλλακτικές λύσεις αντί των αξιώσεων αποζημίωσης. Αυτές οι νομικές λεπτομέρειες υπογραμμίζουν την πολυπλοκότητα των κατασκευαστικών έργων και την ανάγκη για διαφανή επικοινωνία μεταξύ όλων των εμπλεκομένων, όπως καθίσταται σαφές στην πλατφόρμα [anwal.de](https://www.anwalt.de/rechtstipps/bgh-az-vii-zr-10-24-zur-vob-b-verguetungsclaim-bei-geaenderenphtml3.4.3.

Η επισκευή της γέφυρας Mülheim θα μας συνοδεύσει για πολύ στη δεκαετία του 2030 και οι ανησυχίες για το αυξημένο κόστος και τις νομικές προκλήσεις είναι απίθανο να εξαφανιστούν σύντομα. Ωστόσο, οι άνθρωποι στην Κολωνία ελπίζουν ότι η γέφυρα, η οποία απαιτεί πολλούς επιβάτες και οδηγούς, μπορεί επιτέλους να χρησιμοποιηθεί ξανά αξιόπιστα.