Remont w pasie Mauenheimer: bezpieczne ścieżki rowerowe dla bibelotów w zasięgu wzroku!
Remont pasa do skrętu na pasie Mauenheimer w Kolonii-Nippes od 2027 roku zapewni większe bezpieczeństwo jazdy na rowerze oraz nowe pasy ruchu.

Remont w pasie Mauenheimer: bezpieczne ścieżki rowerowe dla bibelotów w zasięgu wzroku!
Miasto Kolonia daje sygnał do rozpoczęcia przebudowy pasa do skrętu na pasie Mauenheimer w Nippes. W marcu 2023 r. decyzja została podjęta jednomyślnie w radzie okręgu Nippes z inicjatywy SPD i przygotowania idą pełną parą. Celem remontu jest zwiększenie bezpieczeństwa ruchu rowerowego oraz usprawnienie organizacji ruchu. Gazeta Miejska Kolonii podaje, że remont rozpoczyna się na krótko przed skrzyżowaniem z Merheimer Straße i polega na wydzieleniu pasów ruchu dla ruchu na wprost i pojazdów skręcających. W ten sposób zostaje porzucona istniejąca sytuacja, w której nie wyznacza się pasów ruchu.
Pas do skrętu zostanie również poszerzony, aby uwzględnić zakręty holowanych ciężarówek, co zwiększy bezpieczeństwo wszystkich użytkowników dróg. Należy jednak zwolnić około 15 bezpłatnych miejsc parkingowych na poboczu drogi. Łącznie koszty remontu szacuje się na około 29 280 euro, a zakończenie zaplanowano na 2027 rok. Warto zaznaczyć, że od jesieni 2022 roku pas do skrętu jest jedyną możliwością zawrócenia na tym odcinku pasa, gdyż pętla mostu na końcu Kempener Straße jest dostępna wyłącznie dla rowerzystów, autobusów i pojazdów uprzywilejowanych.
Jazda na rowerze w centrum uwagi
Oprócz przebudowy pasa do skrętu istnieją również inne środki usprawniające ruch rowerowy w Kolonii. Pas dla pojazdów do skrętu w prawo od Mauenheimer Belt zostanie przekształcony w Kempener Straße, aby stworzyć przestrzeń dla rowerzystów. Niezbędne prace rozpoczną się 17 lipca 2023 r. i mają potrwać trzy tygodnie, jak wyjaśniło miasto Kolonia w komunikacie prasowym (Miasto Kolonia). Oznacza to, że ruch pojazdów skręci bezpośrednio z prostego pasa na Kempener Straße.
Nowa ścieżka rowerowa powinna zostać zabezpieczona taśmami samoprzylepnymi i znacząco poprawić połączenie ze ścieżkami rowerowymi. Istniejąca dwukierunkowa ścieżka rowerowa jest obecnie zbyt wąska dla rosnącej liczby rowerzystów. W ostatnich latach Kolonia zasłynęła z podejmowania inicjatyw promujących jazdę na rowerze. Według Wikipedii ruch rowerowy w mieście odpowiadał za 25% podziału modalnego w ostatnich latach i wykazuje tendencję ciągłego wzrostu (Wikipedia).
Miasto poprzez przebudowy i remonty chce zapewnić rowerzystom bezpieczniejsze i wygodniejsze poruszanie się po mieście. Obecnie trwają prace nad indywidualnymi środkami mającymi na celu poprawę ścieżek rowerowych w perspektywie krótkoterminowej, takimi jak poszerzenie chodnika i ścieżki rowerowej przed ratuszem dzielnicy Nippes.
Zmiany te stanowią część kompleksowej koncepcji rowerowej, której celem jest zmniejszenie ruchu samochodowego w Kolonii o jedną trzecią do 2025 r. Pomimo długoterminowych celów, w przeszłości ich wdrożenie było wielokrotnie krytykowane. Jednak ostatnie kroki pokazują, że miasto jest na dobrej drodze do przekształcenia Kolonii w miasto bardziej przyjazne rowerzystom.