Oppussing på Mauenheimer-beltet: Trygge sykkelstier for nips i sikte!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Renovering av snubanen på Mauenheimer-beltet i Köln-Nippes fra 2027 vil sikre mer sikkerhet i sykling og nye baner.

Umbau der Wendespur am Mauenheimer Gürtel in Köln-Nippes ab 2027 sorgt für mehr Sicherheit im Radverkehr und neue Fahrspuren.
Renovering av snubanen på Mauenheimer-beltet i Köln-Nippes fra 2027 vil sikre mer sikkerhet i sykling og nye baner.

Oppussing på Mauenheimer-beltet: Trygge sykkelstier for nips i sikte!

Byen Köln gir startsignalet for rekonstruksjonen av svingbanen på Mauenheimer-beltet i Nippes. I mars 2023 ble vedtaket fattet enstemmig i Nippes bydelsstyre etter initiativ fra SPD, og ​​forberedelsene er nå i full gang. Målet med renoveringen er å øke sikkerheten for sykling og forbedre trafikkdirigeringen. Köln City Gazette rapporterer at renoveringen starter kort tid før krysset med Merheimer Straße og skaper en separasjon av kjørefeltene for rett frem trafikk og svingende kjøretøy. Den eksisterende situasjonen hvor det ikke er merket kjørefelt blir dermed etterlatt.

Snubanen vil også bli utvidet for å imøtekomme lastebilenes slepekurver, noe som øker sikkerheten for alle trafikanter. Rundt 15 gratis parkeringsplasser i siden av veien må imidlertid gjøres plass for. Totalt sett er renoveringskostnadene beregnet til rundt 29.280 euro, og ferdigstillelse er planlagt i 2027. Det skal bemerkes at siden høsten 2022 har snubanen vært den eneste måten å snu i denne delen av beltet, da brosløyfen i enden av Kempener Straße kun er tilgjengelig for busser og utrykningskjøretøy.

Sykling i fokus

I tillegg til å legge om svingfeltet, er det også andre tiltak for å forbedre sykkeltrafikken i Köln. Kjøretøyets høyresvingsfelt fra Mauenheimer Belt vil bli omgjort til Kempener Straße for å skape plass for syklister. Det nødvendige arbeidet vil begynne 17. juli 2023 og forventes å ta tre uker, som byen Köln forklarte i en pressemelding (Köln by). Dette betyr at biltrafikken vil svinge direkte fra rett frem kjørefelt inn på Kempener Straße.

Det nye sykkelfeltet bør beskyttes med limkanter og forbedre forbindelsen til sykkelveiene betraktelig. En eksisterende toveis sykkelvei er i dag for smal for det økende antallet syklister. De siste årene har Köln blitt kjent for å ta initiativ for å fremme sykling. I følge Wikipedia har sykling i byen stått for 25 % av transportfordelingen de siste årene og er på en kontinuerlig vekststi (Wikipedia).

Gjennom ombyggingene og oppussingene ønsker byen å sikre at syklister kan navigere gjennom byen tryggere og mer komfortabelt. Det tas nå også tak i enkelttiltak for å forbedre sykkelveiene på kort sikt, som utvidelse av gang- og sykkelvei foran Nippes bydel rådhus.

Disse utviklingene er en del av et omfattende sykkelkonsept som har som mål å redusere biltrafikken i Köln med en tredjedel innen 2025. Til tross for de langsiktige målene har implementeringen gjentatte ganger blitt kritisert tidligere. Men nyere skritt viser at byen er på rett vei for å forvandle Köln til en mer syklistvennlig by.