Renovatie aan de Mauenheimer Belt: veilige fietspaden voor snuisterijen in zicht!

Renovatie aan de Mauenheimer Belt: veilige fietspaden voor snuisterijen in zicht!

De stad Keulen geeft het startsein voor de reconstructie van de afslagstrook aan de Mauenheimer Belt in Nippes. In maart 2023 werd op initiatief van de SPD het besluit unaniem genomen in de districtsraad van Nippes, en de voorbereidingen zijn inmiddels in volle gang. Het doel van de renovatie is om de veiligheid voor het fietsen te vergroten en de verkeersdoorstroming te verbeteren. Stadscourant van Keulen meldt dat de renovatie kort voor de kruising met de Merheimer Straße begint en een scheiding van de rijstroken creëert voor rechtdoorgaand verkeer en afslaande voertuigen. De bestaande situatie waarin geen rijstroken gemarkeerd zijn, blijft daarmee achterwege.

De afslagstrook wordt ook verbreed om tegemoet te komen aan de sleepbochten van vrachtwagens, waardoor de veiligheid voor alle weggebruikers wordt vergroot. Wel moeten er ongeveer 15 gratis parkeerplaatsen langs de kant van de weg plaats maken. In totaal worden de renovatiekosten geschat op ongeveer 29.280 euro, en de voltooiing is gepland voor 2027. Opgemerkt moet worden dat sinds het najaar van 2022 de keerstrook de enige manier is om in dit deel van de gordel om te keren, aangezien de bruglus aan het einde van de Kempener Straße alleen toegankelijk is voor fietsers, busdiensten en hulpverleningsvoertuigen.

Fietsen in beeld

Naast het ombouwen van de afslagstrook zijn er ook andere maatregelen om het fietsverkeer in Keulen te verbeteren. De rechterrijstrook voor voertuigen vanaf de Mauenheimer Belt wordt omgebouwd tot Kempener Straße om ruimte te creëren voor fietsers. De noodzakelijke werkzaamheden beginnen op 17 juli 2023 en zullen naar verwachting drie weken duren, zoals de stad Keulen heeft uitgelegd in een persbericht (Stadt-koeln.de/politik-und-verwaltung/presse/mittritten/25960/index.html)). Dit betekent dat het autoverkeer vanaf de rechtdoorstrook direct de Kempener Straße op gaat.

Het nieuwe fietspad moet worden beschermd door zelfklevende randen en de aansluiting op de fietspaden aanzienlijk verbeteren. Een bestaand tweerichtingsfietspad is momenteel te smal voor het toenemende aantal fietsers. De afgelopen jaren is Keulen bekend geworden door het nemen van initiatieven om het fietsen te promoten. Volgens Wikipedia heeft fietsen in de stad de afgelopen jaren 25% van de modal split voor zijn rekening genomen en bevindt het zich op een continu groeipad ([Wikipedia).

Met de verbouwingen en renovaties wil de stad ervoor zorgen dat fietsers veiliger en comfortabeler door de stad kunnen navigeren. Ook individuele maatregelen om de fietspaden op korte termijn te verbeteren worden nu aangepakt, zoals het verbreden van het voet- en fietspad voor het gemeentehuis van het district Nippes.

Deze ontwikkelingen maken deel uit van een alomvattend fietsconcept dat tot doel heeft het autoverkeer in Keulen tegen 2025 met een derde te verminderen. Ondanks de langetermijndoelen is de uitvoering in het verleden herhaaldelijk bekritiseerd. Maar recente stappen laten zien dat de stad op de goede weg is om Keulen om te vormen tot een fietsvriendelijkere stad.