Muunheimi vööl teisendamine: ohutute rattateed nibude jaoks silmapiiril!

Muunheimi vööl teisendamine: ohutute rattateed nibude jaoks silmapiiril!

Ehrenfeld, Deutschland - Kölni linn annab lähtesignaali nippidel Mauenheimi vööl asuva pöörderaja muutmiseks. Märtsis 2023 oli see otsus ühehäälselt SPD algatuse Nippes ringkonna nõukogus ja ettevalmistused on nüüd täies hoos. Renoveerimise eesmärk on suurendada jalgrattasõidu ohutust ja parandada liikluse marsruuti. Kölner Stad-Anzeiger , see Sirge liikluse ja sõidukite radade rajad. Olemasolev olek, milles ühtegi rada pole märgitud, jäetakse maha.

Pöördetee laiendatakse ka selleks, et pakkuda ruumi veoauto pukseerimiskõverate jaoks, mis suurendab kõigi liikluskasutajate ohutust. Tee servas on aga umbes 15 tasuta parkimiskohta andma. Kokku arvutatakse teisenduskulud umbes 29 280 euroni ja valmimine on kavandatud 2027. aastaks. Tuleb märkida, et alates sügisest 2022 on pöörderada olnud ainus viis vöö selles osas pöörduda, kuna Kempener Straße lõpus on ligipääs tsükliliinidele ja hädaabikirjadele.

Jalgrattaliiklus fookuses

Lisaks pööramise raja muundamisele on ka täiendavad meetmed tsükli parandamiseks Kölnis. Sõiduki parempoolne rada muudetakse Mauenheimi vööst Kempener Straße'ks, et teha ruumi jalgratturitele. Alates 17. juulist 2023 algab vajalik töö ja eeldatavasti võtab see kolm nädalat, nagu Kölni linn selgitas pressiteates (Kölni linn). See muudab autoliikluse otse sirgest sõidurajast Kempener Straßeni.

Uut rattarada tuleks kaitsta kleepuvate piiridega ja parandada märkimisväärselt tsükli radade seost. Olemasolev kahesuunaline rattatee on praegu jalgrattaliikluse numbrite tõusmiseks liiga kitsas. Köln on viimastel aastatel teada saanud, et ta võtab jalgrattasõidu edendamiseks algatusi. Wikipedia andmetel on jalgrattaliikluses linnas viimastel aastatel 25%ja see on pideva kasvukursusega (Wikipedia.

Konversioonide ja konversioonide tõttu soovib linn tagada, et jalgratturid saaksid linna kaudu turvalisemalt ja mugavamalt liikuda. Nüüd tegeletakse ka individuaalsete meetmetega jalgrattateede parandamiseks, näiteks kõndimise ja jalgrattatee laienemine nippide ringkonna nõukogu ees.

Need arengud on osa põhjalikust jalgrattasõidu kontseptsioonist, mille eesmärk on vähendada Kölnis asuva autoliiklust 2025. aastaks kolmandiku võrra. Vaatamata pikaajalistele eesmärkidele on rakendamist varem ja jälle kritiseeritud. Kuid hiljutised sammud näitavad, et linn on õigel teel, et muuta Köln jalgratturiks -sõbralikumaks linnaks.