Rheinlandgarage oživljava legendarni blok motora Jochena Massa!

Rheinlandgarage oživljava legendarni blok motora Jochena Massa!

Pokojni Jochen Mass ostavio je impresivan trag u svijetu moto sporta. Vozač utrka, koji je preminuo u Cannesu 4. svibnja 2025., jedna je od najutjecajnijih ličnosti u njemačkom trkanju. Njegova karijera započela je 1968. s Alfa Romeo Giulijom Sprint i vodila ga je kroz razne uspone i padove do Formule 1 i dalje. Mass nije ostavljao sumnje da ima talenta za vožnju: u prve dvije utrke uvjerljivo je pobijedio. Njegov proboj konačno je došao kada je 1971. osvojio njemačko prvenstvo na kružnim stazama s Ford Capri RS auto.vijesti prijavio.

Ford Capri s kojim je Mass osvojio svoje prvo prvenstvo danas se vraća u Köln. Blok motora povijesnog trkaćeg stroja, koji utjelovljuje pravog nositelja titule, našao je svoj put natrag u Njemačku zaobilaznim putem. Rheinlandgarage u Köln-Ossendorfu nabavio je ovaj kultni objekt i trenutno radi na njegovoj obnovi. Osnovan od strane Hansa Gerda Brauneisera i Thomasa Uhlesa 2007., Rheinlandgarage nudi tehnologiju i podršku za entuzijaste motosporta iz cijele Europe. Garaža je specijalizirana za njegu i održavanje starinskih i klasičnih automobila, kao i egzotičnih automobila.

Rheinlandgarage i njegova misija

Gerd Brauneiser, veteran motosporta, strastveno se bavi restauracijom i održavanjem povijesnih vozila. U utrkama je koristio razne Fordove modele, ali prema riječima njegove obitelji, Ford Capri RS 2600 uvijek ima posebno mjesto u njegovom srcu. Podrumi Rheinlandgaragea puni su međunarodnih kupaca koji cijene stručnost garaže. Vozači poput Jörga van Ommena i Olafa Mantheya znaju na koga se mogu osloniti.

Radionica nudi širok spektar usluga, od pregleda do remonta i podešavanja motora. Upravo sada, dok se Rheinlandgarage priprema za sezonu 2026/2027 kako bi se natjecao s Kompressol-Racing timom u njemačkom povijesnom prvenstvu na kružnim stazama, obnova Massovog bloka motora ostaje važna stvar.

Jochen Mass: Legenda motosporta

Massova impresivna karijera ne uključuje samo uspjehe u prvenstvu na kružnim stazama - on je također dokazao svoj talent u Formuli 1. Proslavio je svoju jedinu Grand Prix pobjedu na Velikoj nagradi Španjolske 1975. godine. U godinama koje su uslijedile, bio je jedan od vozača koji su izazvali senzaciju u utrkama izdržljivosti, uključujući svjetska prvenstva i pobjedu u čuvenoj utrci 24 sata Le Mansa 1989. godine. Njegov angažman i uspjesi bili su neosporni, a njegov utjecaj na njemački moto sport ostaje nezaboravljen.

Jochen Mass rođen je 1946. godine i došao je u Formulu 1 i utrke izdržljivosti kroz njemačko prvenstvo na kružnim stazama. Prije nego što se povukao iz svoje aktivne karijere 1991., sudjelovao je u brojnim utrkama, uključujući preko 100 u Formuli 1. Nije bio samo vozač, već i mentor mladim talentima, poput Michaela Schumachera, kojeg je bodrio u momčadi Sauber.

Nakon posljednjeg nastupa 1995. godine na utrci 24 sata Le Mansa, gdje nažalost nije uspio ostvariti željeni rezultat, ostao je povezan s moto sportom na druge načine, pa tako i kao sukomentator RTL-a.

Mass ostavlja rupu u srcima mnogih ljubitelja motosporta i bit će zapamćen ne samo po svojim postignućima, već i po svojoj strasti prema automobilima i potpori mladim talentima. Rheinlandgarage u Kölnu nastavit će raditi na održavanju njegovih uspjeha na životu poštujući povijest Ford Caprija i time dalje Jochena Massa.