科隆KVB将投资3000万欧元用于无障碍停靠！

科隆KVB将投资3000万欧元用于无障碍停靠！

科隆非常重视当地公共交通的便利性。市政交通公司KVB宣布将斥资总计超过3000万欧元用于车站的重新设计。这是宣布的 Kölner Stadt-Anzeiger。然而，当《客运法》要求在 2022 年初实现完全无障碍时，科隆却未能达到预期。目前，237 个车站中只有 178 个是无障碍的，允许所有乘客不受限制地使用。

改造工作集中在5号线和13号线的“Subbelrather Straße/Gürtel”和“Nußbaumerstraße”轻轨车站。此处，侧站台将升高至轨道顶部边缘以上90厘米的高度，以方便行动不便的人士上下车。这不仅是为了支持受影响的人，也是为了支持游客的出行。

改进的重要步骤

科隆交通公司（KVB）已宣布，13号线将使用长约70米的新型高地板车辆。此举不仅为乘客带来舒适感，也旨在改善整体可达性。德国发生了很多变化，特别是自《残疾人平等法案（BGG）》出台以来。 联邦数字和交通部强调流动机会对于社会参与至关重要，残疾人尤其依赖公共交通才能积极参与生活。

但仍有许多挑战需要克服。在科隆的一次示威活动中，Dietrich Mensah 和 Silke Degwitz 报告了他们乘坐公共汽车和火车旅行的经历。当他们在车站等待发车时，他们按下了针对视障人士的相应按钮 - 但没有任何警告。这些缺陷不仅令人沮丧，而且对门萨和德格维茨等许多人来说也是一个主要障碍。由于缺乏定向辅助工具，公共交通的日常生活成为一个增加压力的因素，而对于许多其他人来说，使用交通工具已经成为家常便饭。正如 WDR 报道，这些声音对于推动改进和关注现有的不满非常重要。

就这样继续下去

市议会将于 7 月 3 日就该计划做出决定，根据 KVB 和市政府的说法，这一措施将对轻轨交通和道路交通产生重大影响。关闭和改道似乎不可避免，但这些步骤对于长期改进和无障碍实施是必要的。建设计划于 2026 年底或 2027 年初开始，建设时间约为两年。

基础设施投资也是对将于 2025 年 6 月底生效的法律要求的直接回应，并对公共交通的无障碍性提出了额外要求。这是确保每个人都有平等机会的唯一途径。科隆表明它已准备好承担责任并为包容性的未来设定方向。