Köln KVB investerar 30 miljoner euro för barriärstopp!

Köln KVB investerar 30 miljoner euro för barriärstopp!

Ehrenfeld, Deutschland - Köln gör dig allvarlig när det gäller tillgänglighet i kollektivtrafiken. Det kommunala transportföretaget KVB har meddelat att det kommer att nå djupt i fickan och investera totalt mer än 30 miljoner euro i omarbetningen av stopp. Detta tillkännagavs Kölner Stadt-anzeiger. I tider då lagen om persontransport kräver fullständig tillgänglighet i början av 2022 förblir Köln bakom förväntningarna. Endast 178 av de 237 stoppen är för närvarande barriärfria och möjliggör därmed obegränsad användning för alla passagerare.

Renoveringsåtgärderna fokuserar på "Subelrather Straße/Gürtel" och "Nussbaumerstraße" stämpel stannar i linjer 5 och 13. Här ska sidelinjen ökas till en höjd av 90 cm över järnvägen för att göra det lättare att komma in och ut för människor begränsade mobilitet. Detta bör inte bara stödja de drabbade, utan också besökare i deras rörlighet.

Viktiga steg för att förbättra

Kölntransportföretagen (KVB) har redan meddelat att nya höglitterfordon, cirka 70 meter långa, har använts för rad 13. Detta steg ger inte bara tröst för passagerare, utan också är avsedd att förbättra tillgängligheten som helhet. Mycket har förändrats särskilt i Tyskland sedan införandet av "lagen om jämlikhet för funktionshindrade (BGG)". Federal Ministry of Digital and Transport betonar att mobilitetsmöjligheter är beslutsamma för socialt deltagande och att personer med funktionsnedsättningar är särskilt beroende av allmänt transport.

Men det finns fortfarande många utmaningar att övervinna. Under en demonstration i Köln rapporterade Dietrich Mensah och Silke Degwitz om sina erfarenheter under körning och tågresor. Medan du väntar på nedstigningar på ett stopp, tryck på motsvarande knapp för synskadade människor - men det finns ingen indikation. Sådana defekter är inte bara frustration, utan representerar också ett stort hinder för många, till exempel Mensah och Degwitz. Vardagen i kollektivtrafik blir en stressande faktor på grund av brist på orienteringshjälpmedel, medan för många andra har användningen av transportmedel blivit rutin. Dessa röster är viktiga för att fokusera på förbättringar och för att få befintliga klagomål i fokus, som rapporterats av WDR.

så här går

Byrån kommer att besluta den 3 juli om planerna, en åtgärd som enligt KVB och staden kommer att ha en betydande inverkan på lätt järnvägstrafik och vägtrafik. Räcken och avledningar verkar oundvikliga, men dessa steg är nödvändiga för långsiktig förbättring och implementering av tillgänglighet. Byggnadsstart är inriktad i slutet av 2026 eller början av 2027, och byggperioden kommer att ta ungefär två år.

Investeringar i infrastrukturen är också en direkt reaktion på de lagliga kraven som träder i kraft från slutet av Juni 2025 och ger ytterligare krav för tillgänglighet i kollektivtrafik. Detta är det enda sättet att säkerställa lika tillgång för alla. Köln visar att det är villigt att ta ansvar och sätta kursen för en inkluderande framtid.