Colônia KVB está investindo 30 milhões de euros em paradas sem barreiras!

Colônia KVB está investindo 30 milhões de euros em paradas sem barreiras!

Colônia leva a sério a acessibilidade no transporte público local. A empresa municipal de transportes KVB anunciou que vai cavar fundo e investir um total de mais de 30 milhões de euros na reformulação das paragens. O anúncio foi feito por Kölner Stadt-Anzeiger. No entanto, numa altura em que a Lei do Transporte de Passageiros exige acessibilidade total até ao início de 2022, Colónia está aquém das expectativas. Atualmente, apenas 178 das 237 paradas estão livres de barreiras, permitindo o uso irrestrito a todos os passageiros.

Os trabalhos de renovação centraram-se nas paragens de metro ligeiro “Subbelrather Straße/Gürtel” e “Nußbaumerstraße” nas linhas 5 e 13. Aqui, as plataformas laterais devem ser elevadas a uma altura de 90 cm acima da borda superior dos carris, a fim de facilitar a entrada e saída de pessoas com mobilidade limitada. O objetivo é apoiar não só as pessoas afetadas, mas também os visitantes na sua mobilidade.

Etapas importantes para melhoria

A empresa de transportes de Colónia (KVB) já anunciou que irá utilizar novos veículos de piso alto, com cerca de 70 metros de comprimento, para a linha 13. Esta medida não só traz conforto aos passageiros, mas também visa melhorar a acessibilidade geral. Muita coisa mudou na Alemanha, especialmente desde a introdução da “Lei sobre a Igualdade para Pessoas com Deficiência (BGG)”. O Ministério Federal da Digital e dos Transportes enfatiza que as oportunidades de mobilidade são cruciais para a participação social e que as pessoas com deficiência, em particular, dependem dos transportes públicos para participar ativamente na vida.

Mas ainda há muitos desafios a serem superados. Numa manifestação em Colônia, Dietrich Mensah e Silke Degwitz relataram suas experiências viajando de ônibus e trem. Enquanto aguardam as partidas em uma parada, eles apertam o botão correspondente para deficientes visuais – mas não há aviso. Tais deficiências não são apenas uma fonte de frustração, mas também representam um grande obstáculo para muitos, como Mensah e Degwitz. A vida quotidiana nos transportes públicos torna-se um factor de aumento de stress devido à falta de meios de orientação, enquanto para muitos outros a utilização dos transportes se tornou rotina. Essas vozes são importantes para impulsionar melhorias e focar nas queixas existentes, como relata o WDR.

É assim que continua

A Câmara Municipal decidirá sobre os planos no dia 3 de julho, medida que, segundo a KVB e a cidade, terá um impacto significativo no tráfego ferroviário ligeiro e no tráfego rodoviário. Os encerramentos e desvios parecem inevitáveis, mas estes passos são necessários para a melhoria a longo prazo e a implementação da acessibilidade. A construção está prevista para começar no final de 2026 ou início de 2027 e a construção levará aproximadamente dois anos.

Os investimentos em infraestruturas são também uma resposta direta aos requisitos legais que entrarão em vigor a partir do final de junho de 2025 e impõem requisitos adicionais de acessibilidade nos transportes públicos. Esta é a única forma de garantir a igualdade de acesso para todos. Colónia mostra que está pronta para assumir responsabilidades e definir o rumo para um futuro inclusivo.