Colonia KVB sta investendo 30 milioni di euro per fermate senza barriera!

Colonia KVB sta investendo 30 milioni di euro per fermate senza barriera!

Ehrenfeld, Deutschland - Colonia ti rende seriamente sull'accessibilità nei trasporti pubblici. La società di trasporto municipale KVB ha annunciato che raggiungerà in profondità la tasca e investirà un totale di oltre 30 milioni di euro nella riprogettazione delle fermate. Questo è stato annunciato Kölner Stadt-Agioiger. Nei tempi in cui il Passenger Transport Act prevede l'accessibilità completa all'inizio del 2022, Colonia rimane dietro le aspettative. Solo 178 delle 237 fermate sono attualmente prive di barriera e quindi consentono l'uso senza restrizioni per tutti i passeggeri.

Le misure di ristrutturazione si concentrano sul timbro "Sottolrather Straße/Gürtel" e "Nussbaumerstraße" si fermano nelle linee 5 e 13. Qui la linea laterale deve essere aumentata a un'altitudine di 90 cm sopra il bordo superiore della rotaia per rendere più facile entrare e uscire per la mobilità limitata. Ciò non dovrebbe solo supportare le persone colpite, ma anche i visitatori nella loro mobilità.

passaggi importanti per migliorare

Le compagnie di trasporto di Colonia (KVB) hanno già annunciato che i nuovi veicoli ad alto mangimi, lunghi circa 70 metri, sono stati utilizzati per la linea 13. Questo passaggio non solo porta conforto per i passeggeri, ma ha anche lo scopo di migliorare l'accessibilità nel suo insieme. Molto è cambiato in Germania in particolare dall'introduzione della "Legge sull'uguaglianza per i disabili (BGG)". Il Ministero federale del digitale e dei trasporti sottolinea che le opportunità di mobilità sono decisive per la partecipazione sociale e che le persone con disabilità sono particolarmente dipendenti dal trasporto pubblico.

Ma ci sono ancora molte sfide da superare. Durante una dimostrazione a Colonia, Dietrich Mensah e Silke Degwitz hanno riferito delle loro esperienze durante la guida e i viaggi in treno. Mentre stai aspettando le discese ad un arresto, premere il pulsante corrispondente per le persone con problemi visivi, ma non vi è alcuna indicazione. Tali difetti non sono solo frustrazione, ma rappresentano anche un grave ostacolo per molti, come mensah e degwitz. La vita quotidiana nei trasporti pubblici diventa un fattore stressante a causa della mancanza di aiuti all'orientamento, mentre per molti altri l'uso dei mezzi di trasporto è diventato di routine. Queste voci sono importanti per concentrarsi sui miglioramenti e per portare a fuoco le lamentele esistenti, come riportato dal WDR.

Ecco come va

Il consiglio comunale deciderà il 3 luglio sui piani, una misura che, secondo KVB e la città, avrà un impatto significativo sul traffico ferroviario leggero e sul traffico stradale. Le ringhiere e le deviazioni sembrano inevitabili, ma questi passaggi sono necessari per il miglioramento e l'implementazione dell'accessibilità a lungo termine. L'inizio della costruzione è mirato alla fine del 2026 o all'inizio del 2027 e il periodo di costruzione richiederà circa due anni.

Gli investimenti nell'infrastruttura sono anche una reazione diretta ai requisiti legali che entrano in vigore dalla fine di giugno 2025 e forniscono ulteriori requisiti per l'accessibilità nei trasporti pubblici. Questo è l'unico modo per garantire lo stesso accesso a tutti. Colonia mostra che è disposto ad assumersi la responsabilità e impostare il corso per un futuro inclusivo.