KVB di Colonia investe 30 milioni di euro per fermate senza barriere!

KVB di Colonia investe 30 milioni di euro per fermate senza barriere!

Colonia prende sul serio l'accessibilità nel trasporto pubblico locale. L'azienda di trasporti municipali KVB ha annunciato che metterà a frutto le proprie tasche e investirà complessivamente oltre 30 milioni di euro nella riprogettazione delle fermate. Lo ha annunciato Kölner Stadt-Anzeiger. Tuttavia, in tempi in cui la legge sul trasporto passeggeri richiede la completa accessibilità entro l’inizio del 2022, Colonia non è all’altezza delle aspettative. Solo 178 delle 237 fermate sono attualmente prive di barriere architettoniche, consentendo un utilizzo illimitato a tutti i passeggeri.

I lavori di ristrutturazione si concentrano sulle fermate della metropolitana leggera “Subbelrather Straße/Gürtel” e “Nußbaumerstraße” delle linee 5 e 13. Qui le piattaforme laterali dovranno essere sollevate a 90 cm sopra il bordo superiore delle rotaie per facilitare la salita e la discesa delle persone con mobilità ridotta. Questo ha lo scopo di supportare non solo le persone colpite ma anche i visitatori nella loro mobilità.

Passi importanti per il miglioramento

L'azienda dei trasporti di Colonia (KVB) ha già annunciato che utilizzerà sulla linea 13 nuovi veicoli a pianale alto, lunghi circa 70 metri. Questo passo non solo porterà comfort ai passeggeri, ma migliorerà anche l'accessibilità complessiva. Molte cose sono cambiate in Germania, soprattutto dopo l’introduzione della “Legge sull’uguaglianza delle persone con disabilità (BGG)”. Il Ministero federale del digitale e dei trasporti sottolinea che le opportunità di mobilità sono cruciali per la partecipazione sociale e che le persone con disabilità in particolare fanno affidamento sui trasporti pubblici per partecipare attivamente alla vita.

Ma ci sono ancora molte sfide da superare. Dietrich Mensah e Silke Degwitz durante una manifestazione a Colonia hanno raccontato le loro esperienze di viaggio in autobus e in treno. Mentre aspettano la partenza alla fermata, premono il pulsante corrispondente per le persone non vedenti, ma non c'è nessun avviso. Tali carenze non sono solo fonte di frustrazione, ma rappresentano anche un grosso ostacolo per molti, come Mensah e Degwitz. La vita quotidiana sui trasporti pubblici diventa un fattore di aumento dello stress a causa della mancanza di ausili per l'orientamento, mentre per molti altri l'utilizzo dei trasporti è diventato una routine. Queste voci sono importanti per spingere verso miglioramenti e concentrarsi sulle lamentele esistenti, come riporta WDR.

Ecco come continua

Il 3 luglio il consiglio comunale deciderà sui piani, una misura che, secondo la KVB e la città, avrà un impatto significativo sul traffico ferroviario leggero e stradale. Chiusure e deviazioni sembrano inevitabili, ma questi passaggi sono necessari per il miglioramento a lungo termine e l’implementazione dell’accessibilità. L'inizio dei lavori è previsto per la fine del 2026 o l'inizio del 2027 e durerà circa due anni.

Gli investimenti nelle infrastrutture sono anche una risposta diretta ai requisiti legali che entreranno in vigore a partire dalla fine di giugno 2025 e imporranno ulteriori requisiti per l’accessibilità nei trasporti pubblici. Solo così è possibile garantire a tutti la parità di accesso. Colonia dimostra di essere pronta ad assumersi la responsabilità e a tracciare la rotta per un futuro inclusivo.