Köln KVB ulaže 30 milijuna eura u stajališta bez prepreka!

Köln KVB ulaže 30 milijuna eura u stajališta bez prepreka!

Köln je ozbiljan po pitanju pristupačnosti u lokalnom javnom prijevozu. Gradsko prijevozničko poduzeće KVB najavilo je da će duboko zarezati u džep i u redizajn stajališta uložiti ukupno više od 30 milijuna eura. Ovo je objavljeno Kölner Stadt-Anzeiger. Međutim, u vrijeme kada Zakon o putničkom prijevozu zahtijeva potpunu dostupnost do početka 2022., Köln ne ispunjava očekivanja. Samo 178 od 237 stanica trenutno je bez prepreka, što omogućuje neograničeno korištenje svim putnicima.

Radovi na obnovi usmjereni su na stanice lake željeznice “Subbelrather Straße/Gürtel” i “Nußbaumerstraße” na linijama 5 i 13. Ovdje će bočne platforme biti podignute na visinu od 90 cm iznad gornjeg ruba tračnica kako bi se osobama s ograničenom pokretljivošću olakšao ulazak i izlazak. Time se želi podržati ne samo pogođeni, već i posjetitelji u njihovoj mobilnosti.

Važni koraci za poboljšanje

Kölnska prijevoznička tvrtka (KVB) već je najavila da će koristiti nova visokopodna vozila, duga oko 70 metara, za liniju 13. Ovaj korak ne samo da donosi udobnost za putnike, već također ima za cilj poboljšati ukupnu dostupnost. Mnogo toga se promijenilo u Njemačkoj, posebno od uvođenja „Zakona o jednakosti osoba s invaliditetom (BGG)“. Savezno ministarstvo digitalnog i prometa naglašava da su mogućnosti mobilnosti presudne za sudjelovanje u društvu i da se osobe s invaliditetom posebno oslanjaju na javni prijevoz kako bi aktivno sudjelovale u životu.

Ali ima još mnogo izazova koje treba prevladati. Na demonstracijama u Kölnu, Dietrich Mensah i Silke Degwitz izvijestili su o svojim iskustvima putovanja autobusom i vlakom. Dok na stajalištu čekaju polaske, pritisnu odgovarajuću tipku za slabovidne osobe – ali upozorenja nema. Takvi nedostaci nisu samo izvor frustracije, već predstavljaju i veliku prepreku za mnoge, poput Mensaha i Degwitza. Svakodnevni život u javnom prijevozu postaje faktor povećanja stresa zbog nedostatka pomagala za orijentaciju, dok je mnogima drugima korištenje prijevoza postalo rutina. Ti su glasovi važni za poticanje poboljšanja i fokusiranje na postojeće pritužbe, kako izvještava WDR.

Ovako se nastavlja

Gradsko vijeće će o planovima odlučivati ​​3. srpnja, mjera koja će, prema mišljenju KVB-a i grada, imati značajan utjecaj na laki željeznički promet i cestovni promet. Čini se da su zatvaranja i preusmjeravanja neizbježni, ali ti su koraci nužni za dugoročno poboljšanje i implementaciju pristupačnosti. Planirani početak izgradnje je krajem 2026. ili početkom 2027., a izgradnja će trajati otprilike dvije godine.

Ulaganja u infrastrukturu također su izravan odgovor na zakonske zahtjeve koji stupaju na snagu od kraja lipnja 2025. godine i postavljaju dodatne zahtjeve za pristupačnost u javnom prijevozu. To je jedini način da se osigura jednak pristup svima. Köln pokazuje da je spreman preuzeti odgovornost i postaviti smjer za uključivu budućnost.