Glavna postaja Köln: Deset dni mirovanja sodobnega železniškega omrežja!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Novembra 2025 bo glavna postaja Köln zaprta za deset dni. Prizadeta sta medkrajevni in regionalni promet, zaradi česar so odpovedani postanki in preusmeritve.

Im November 2025 wird der Kölner Hauptbahnhof für zehn Tage gesperrt. Betroffen sind Fern- und Regionalverkehr, was Haltausfälle und Umleitungen zur Folge hat.
Novembra 2025 bo glavna postaja Köln zaprta za deset dni. Prizadeta sta medkrajevni in regionalni promet, zaradi česar so odpovedani postanki in preusmeritve.

Glavna postaja Köln: Deset dni mirovanja sodobnega železniškega omrežja!

Glavna postaja Köln bo od 14. novembra ob 21. uri skoraj popolnoma zaprta za medkrajevni in regionalni promet. do 24. novembra do 5. ure zjutraj. To poteka v sklopu obsežnih posodobitvenih del, ki vključujejo uvedbo novih elektronskih central in dodatnih signalov. Deutsche Bahn vlaga okoli 360 milijonov evrov za izboljšanje točnosti in zanesljivosti železniškega prometa v regiji. 24rhein poroča, da je prva stopnja novega sistema že uspešno zagnana, druga pa etapa se bo začela 24. novembra.

Učinki zaprtja so obsežni in vplivajo na medkrajevni in regionalni promet. Vlaki ICE proti Aachnu in Bruslju bodo preusmerjeni in se bodo v prihodnje ustavljali v Köln-Ehrenfeldu, medtem ko se bodo vlaki za Amsterdam ustavljali na postaji Köln Messe/Deutz. Za povezave z Berlinom bodo dve uri na voljo direktni vlaki do Köln Messe/Deutz, druge povezave pa so odpovedane. Podobne omejitve veljajo za potnike v Frankfurt – direktne povezave med Kölnom in Frankfurtom ne veljajo več, potniki pa morajo potovati tudi v Cologne Messe/Deutz. Zaradi del je močno prizadet tudi regionalni promet, saj se številne linije preusmerjajo ali delno ukinjajo. Zeit poudarja, da S-Bahn tudi v noči z 19. na 20. november ne bo vozil.

Potreba po modernizaciji

V zakulisju poteka delo na železniški infrastrukturi, ki bo pripravljena na prihodnost. Napovedi Deutsche Bahn kažejo, da je do leta 2025 mogoče pričakovati povečanje potniškega in tovornega prometa. Zato je nujno zamenjati obstoječo staro signalno tehnologijo z novo elektronsko zapornico (ESTW). Ta posodobitev bo potekala v dveh fazah: prva faza, ki vpliva na promet S-Bahna, je bila dokončana konec leta 2021, druga faza za regionalni in medkrajevni promet pa naj bi bila dokončana do konca leta 2025. [Železniško vozlišče Köln](https://bahn node-koeln.deutschebahn.com/db/elektronische-stellwerke-estw.html) navaja prednosti ESTW, ki je manj nagnjen k okvaram in omogoča bolj prožne odzive na zapore tirov.

Poleg potrebnih strukturnih sprememb sta kölnsko transportno podjetje in S-Bahn sprejela ukrepe za čim večjo ohranitev mobilnosti med zaprtjem. Dodatno servisno osebje bo napoteno na glavno postajo v Kölnu in na postajah za izmenjavo Köln Messe/Deutz, Köln Zahod in Köln Jug, da bi potnikom pomagalo najti pot. Storitev zamenjave tirnic je načrtovana za nekaj noči, da se zagotovijo pomembne povezave.

Na kratko: prizadete povezave

  • ICE-Züge nach Aachen/Brüssel: Umleitung, Halt in Köln-Ehrenfeld.
  • ICE-Züge nach Amsterdam: Halt in Köln Messe/Deutz.
  • ICE-Züge nach Berlin: Zweistündliche Direktverbindungen nach Köln Messe/Deutz.
  • ICE-Züge nach Frankfurt: Halt in Köln Messe/Deutz, Züge zwischen Köln und Frankfurt entfallen.
  • RE 1 und RE 5: Umleitung über Neuss, Haltausfälle.
  • RE 6: Umleitung über Leverkusen, Haltausfälle.
  • RE 7: Umleitung über Düsseldorf, Haltausfälle.
  • RE 8, RE 9, RE 22, RB 24, RB 26, RB 27, RB 38, RB 48: Teilausfälle oder Umleitungen.

Obsežna posodobitev bo bistveno izboljšala kakovost železniškega prometa v Kölnu in je pomemben korak k digitalizaciji železnic v Nemčiji. S 24. novembrom bo začela obratovati druga faza gradnje nove prometnice, ki bo krmilila okoli 1300 vlakov in tako prispevala k zanesljivejšemu prometu vlakov.