Gara Centrală din Köln: Zece zile de oprire pentru rețeaua modernă de trenuri!

Gara Centrală din Köln: Zece zile de oprire pentru rețeaua modernă de trenuri!

Gara Centrală din Köln va fi aproape complet închisă pentru traficul pe distanțe lungi și regional din 14 noiembrie, la ora 21:00. până pe 24 noiembrie, ora 5 a.m. Acest lucru se realizează ca parte a unei lucrări extinse de modernizare, care include introducerea de noi interblocări electronice și semnale suplimentare. Deutsche Bahn investește aproximativ 360 de milioane de euro pentru a îmbunătăți punctualitatea și fiabilitatea traficului feroviar din regiune. 24rhein raportează că prima etapă a noului sistem a fost deja pusă în funcțiune, în timp ce a doua a fost pusă în funcțiune cu succes etapa este programată să înceapă pe 24 noiembrie.

Efectele închiderii sunt extinse și afectează atât transportul pe distanțe lungi, cât și transportul regional. Trenurile ICE către Aachen și Bruxelles vor fi redirecționate și vor opri în viitor în Köln-Ehrenfeld, în timp ce trenurile către Amsterdam vor opri la gara Köln Messe/Deutz. Pentru legăturile către Berlin vor exista trenuri directe de două ore către Cologne Messe/Deutz, dar alte legături sunt anulate. Restricții similare se aplică călătorilor către Frankfurt - conexiunile directe între Köln și Frankfurt nu mai sunt aplicabile, iar călătorii trebuie să călătorească și la Cologne Messe/Deutz. Transportul regional este, de asemenea, grav afectat de lucrări, deoarece numeroase linii sunt redirecționate sau parțial anulate. Zeit subliniază că nici S-Bahn nu va circula în noaptea de 19 spre 20 noiembrie.

Nevoia de modernizare

În culise, se lucrează la o infrastructură feroviară pregătită pentru viitor. Prognozele Deutsche Bahn arată că se poate aștepta o creștere a traficului de pasageri și marfă până în 2025. Prin urmare, este esențial să se înlocuiască vechea tehnologie de semnalizare existentă cu noua interblocare electronică (ESTW). Această modernizare se va desfășura în două etape: Prima etapă, care afectează traficul S-Bahn, a fost finalizată la sfârșitul anului 2021, în timp ce a doua etapă pentru traficul regional și pe distanțe lungi este programată să fie finalizată până la sfârșitul anului 2025. [Nodul feroviar Köln](https://bahn node-koeln.deutschebahn.com/db/elektronische-stellwerke-estw.html) enumeră avantajele ESTW, care este mai puțin predispus la eșec și permite reacții mai flexibile la închiderile de urmărire.

Pe lângă modificările structurale necesare, compania de transport din Köln și S-Bahn au luat măsuri pentru a menține cât mai mult posibil mobilitatea pe perioada închiderii. Personal de service suplimentar va fi desfășurat la Gara Centrală din Köln și la stațiile de schimb Köln Messe/Deutz, Köln West și Köln Sud pentru a ajuta călătorii să-și găsească drumul. Un serviciu de înlocuire a căilor ferate este planificat pentru unele nopți pentru a asigura conexiuni importante.

La o privire: conexiuni afectate

• ICE-Züge nach Aachen/Brüssel: Umleitung, Halt in Köln-Ehrenfeld.
• ICE-Züge nach Amsterdam: Halt in Köln Messe/Deutz.
• ICE-Züge nach Berlin: Zweistündliche Direktverbindungen nach Köln Messe/Deutz.
• ICE-Züge nach Frankfurt: Halt in Köln Messe/Deutz, Züge zwischen Köln und Frankfurt entfallen.
• RE 1 und RE 5: Umleitung über Neuss, Haltausfälle.
• RE 6: Umleitung über Leverkusen, Haltausfälle.
• RE 7: Umleitung über Düsseldorf, Haltausfälle.
• RE 8, RE 9, RE 22, RB 24, RB 26, RB 27, RB 38, RB 48: Teilausfälle oder Umleitungen.

Modernizarea amplă va îmbunătăți semnificativ calitatea transportului feroviar din Köln și este un pas important către digitalizarea feroviară în Germania. Din 24 noiembrie va fi pusă în funcțiune cea de-a doua etapă de construcție a noii casete de semnalizare, care va controla în jur de 1.300 de trenuri și va contribui astfel la un trafic feroviar mai fiabil.