Estação Central de Colônia: Dez dias de paralisação da moderna rede ferroviária!

Estação Central de Colônia: Dez dias de paralisação da moderna rede ferroviária!

A Estação Central de Colônia estará quase totalmente fechada para tráfego regional e de longa distância a partir de 14 de novembro, às 21h. até 24 de novembro às 5h. Isso está sendo feito como parte de um amplo trabalho de modernização, que inclui a introdução de novos intertravamentos eletrônicos e sinais adicionais. A Deutsche Bahn está a investir cerca de 360 ​​milhões de euros para melhorar a pontualidade e a fiabilidade do tráfego ferroviário na região. 24rhein relata que a primeira etapa do novo sistema já foi colocada em operação com sucesso, enquanto o segunda etapa está prevista para começar em 24 de novembro.

Os efeitos do encerramento são extensos e afectam tanto o transporte de longa distância como o regional. Os trens ICE para Aachen e Bruxelas serão redirecionados e pararão em Colônia-Ehrenfeld no futuro, enquanto os trens para Amsterdã pararão na estação Köln Messe/Deutz. Para conexões com Berlim, haverá trens diretos de duas horas para Colônia Messe/Deutz, mas outras conexões serão canceladas. Restrições semelhantes se aplicam a viajantes para Frankfurt - conexões diretas entre Colônia e Frankfurt não são mais aplicáveis, e os viajantes também devem viajar para Colônia Messe/Deutz. O transporte regional também é gravemente afetado pelas obras, uma vez que inúmeras linhas estão sendo redirecionadas ou parcialmente canceladas. Zeit enfatiza que o S-Bahn também não funcionará na noite de 19 para 20 de novembro.

A necessidade de modernização

Nos bastidores, está-se a trabalhar numa infraestrutura ferroviária preparada para o futuro. As previsões da Deutsche Bahn mostram que um aumento no tráfego de passageiros e mercadorias pode ser esperado até 2025. É, portanto, essencial substituir a antiga tecnologia de sinalização existente pelo novo intertravamento eletrónico (ESTW). Esta modernização ocorrerá em duas etapas: a primeira etapa, que afeta o tráfego S-Bahn, foi concluída no final de 2021, enquanto a segunda etapa, para o tráfego regional e de longa distância, está programada para ser concluída até o final de 2025. [Nó ferroviário de Colônia](https://bahn node-koeln.deutschebahn.com/db/elektronische-stellwerke-estw.html) lista as vantagens do ESTW, que é menos propenso a falhas e permite reações mais flexíveis para rastrear fechamentos.

Além das mudanças estruturais necessárias, a empresa de transportes de Colónia e o S-Bahn tomaram medidas para manter a mobilidade tanto quanto possível durante o encerramento. Pessoal de serviço adicional será destacado na Estação Central de Colônia e nas estações de intercâmbio Colônia Messe/Deutz, Colônia Oeste e Colônia Sul para ajudar os viajantes a encontrar seu caminho. Um serviço de substituição ferroviária está planejado para algumas noites para garantir conexões importantes.

Visão geral: conexões afetadas

• ICE-Züge nach Aachen/Brüssel: Umleitung, Halt in Köln-Ehrenfeld.
• ICE-Züge nach Amsterdam: Halt in Köln Messe/Deutz.
• ICE-Züge nach Berlin: Zweistündliche Direktverbindungen nach Köln Messe/Deutz.
• ICE-Züge nach Frankfurt: Halt in Köln Messe/Deutz, Züge zwischen Köln und Frankfurt entfallen.
• RE 1 und RE 5: Umleitung über Neuss, Haltausfälle.
• RE 6: Umleitung über Leverkusen, Haltausfälle.
• RE 7: Umleitung über Düsseldorf, Haltausfälle.
• RE 8, RE 9, RE 22, RB 24, RB 26, RB 27, RB 38, RB 48: Teilausfälle oder Umleitungen.

A extensa modernização melhorará significativamente a qualidade do transporte ferroviário de Colónia e representa um passo importante para a digitalização do transporte ferroviário na Alemanha. A partir de 24 de novembro, entrará em operação a segunda etapa de construção da nova caixa de sinalização, que controlará cerca de 1.300 trens e, assim, contribuirá para uma circulação ferroviária mais confiável.