Köln sentralstasjon: Ti dager med stillstand for det moderne tognettet!

Köln sentralstasjon: Ti dager med stillstand for det moderne tognettet!

Köln sentralstasjon vil være nesten helt stengt for langdistanse- og regionaltrafikk fra 14. november kl. 21.00. frem til 24. november klokken 05.00 Dette gjøres som en del av et omfattende moderniseringsarbeid, som inkluderer innføring av nye elektroniske forriglinger og tilleggssignaler. Deutsche Bahn investerer rundt 360 millioner euro for å forbedre punktligheten og påliteligheten til togtrafikken i regionen. 24rhein rapporterer at den første fasen av det nye systemet allerede har blitt satt i drift med suksess. andre etappe er planlagt å starte 24. november.

Virkningene av stengingen er omfattende og påvirker både fjern- og regionaltransport. ICE-tog mot Aachen og Brussel vil bli omdirigert og vil stoppe i Köln-Ehrenfeld i fremtiden, mens tog til Amsterdam vil stoppe ved Köln Messe/Deutz stasjon. For forbindelser til Berlin vil det gå to-timers direktetog til Köln Messe/Deutz, men andre forbindelser er kansellert. Lignende restriksjoner gjelder for reisende til Frankfurt - direkte forbindelser mellom Köln og Frankfurt er ikke lenger aktuelt, og reisende må også reise til Köln Messe/Deutz. Regional transport er også sterkt påvirket av arbeidet, ettersom mange linjer blir omdirigert eller delvis kansellert. Zeit understreker at S-Bahn heller ikke vil kjøre natt til 19. til 20. november.

Behovet for modernisering

I kulissene jobbes det med en fremtidssikker jernbaneinfrastruktur. Deutsche Bahn-prognoser viser at det kan forventes en økning i passasjer- og godstrafikk innen 2025. Det er derfor viktig å erstatte den eksisterende gamle signalteknologien med den nye elektroniske interlocking (ESTW). Denne moderniseringen vil foregå i to etapper: Den første etappen, som påvirker S-Bahn-trafikken, ble fullført i slutten av 2021, mens den andre etappen for regional- og langdistansetrafikk etter planen skal være ferdig innen utgangen av 2025. [Kölnjernbaneknutepunkt](https://bahn node-koeln.deutschebahn.com/db/elektronische-stellwerke-estw.html) lister opp fordelene med ESTW, som er mindre utsatt for feil og muliggjør mer fleksible reaksjoner for å spore stengninger.

I tillegg til nødvendige strukturelle endringer har transportselskapet i Köln og S-Bahn iverksatt tiltak for å opprettholde mobiliteten så mye som mulig under stengingen. Ytterligere servicepersonell vil bli utplassert på Köln sentralstasjon og på Köln Messe/Deutz, Köln vest og Köln sør for å hjelpe reisende å finne veien. Det er planlagt en jernbaneutskifting i noen netter for å sikre viktige forbindelser.

Et øyeblikk: Berørte tilkoblinger

• ICE-Züge nach Aachen/Brüssel: Umleitung, Halt in Köln-Ehrenfeld.
• ICE-Züge nach Amsterdam: Halt in Köln Messe/Deutz.
• ICE-Züge nach Berlin: Zweistündliche Direktverbindungen nach Köln Messe/Deutz.
• ICE-Züge nach Frankfurt: Halt in Köln Messe/Deutz, Züge zwischen Köln und Frankfurt entfallen.
• RE 1 und RE 5: Umleitung über Neuss, Haltausfälle.
• RE 6: Umleitung über Leverkusen, Haltausfälle.
• RE 7: Umleitung über Düsseldorf, Haltausfälle.
• RE 8, RE 9, RE 22, RB 24, RB 26, RB 27, RB 38, RB 48: Teilausfälle oder Umleitungen.

Den omfattende moderniseringen vil forbedre kvaliteten på Kölns jernbanetransport betydelig og er et viktig skritt mot digitaliseringen av jernbanen i Tyskland. Fra 24. november settes andre byggetrinn av den nye signalboksen i drift, som skal kontrollere rundt 1300 tog og dermed bidra til mer pålitelig togtrafikk.