Suche
Mein Konto
Glavni kolodvor u Kölnu: Deset dana zastoja za modernu željezničku mrežu!
U studenom 2025. Glavni kolodvor u Kölnu bit će zatvoren deset dana. Pogođen je međugradski i regionalni promet, što je rezultiralo otkazanim zaustavljanjima i preusmjeravanjima.
Glavni kolodvor u Kölnu: Deset dana zastoja za modernu željezničku mrežu!
Glavni kolodvor u Kölnu bit će gotovo potpuno zatvoren za međugradski i regionalni promet od 14. studenog u 21 sat. do 24. studenog u 5 sati ujutro. To se radi u sklopu opsežnih radova na modernizaciji, koji uključuju uvođenje novih elektroničkih blokada i dodatnih signala. Deutsche Bahn ulaže oko 360 milijuna eura u poboljšanje točnosti i pouzdanosti željezničkog prometa u regiji. 24rhein javlja da je prvi stupanj novog sustava već uspješno pušten u rad, dok je drugi etapa je zakazana za početak 24. studenog.
Učinci zatvaranja su opsežni i utječu na međugradski i regionalni promet. Vlakovi ICE prema Aachenu i Bruxellesu bit će preusmjereni i ubuduće će se zaustavljati u Köln-Ehrenfeldu, dok će se vlakovi za Amsterdam zaustavljati na stanici Köln Messe/Deutz. Za veze s Berlinom postojat će dvosatni izravni vlakovi za Cologne Messe/Deutz, ali ostale veze su otkazane. Slična ograničenja vrijede za putnike u Frankfurt - izravne veze između Kölna i Frankfurta više nisu primjenjive, a putnici također moraju putovati u Cologne Messe/Deutz. Regionalni promet također je ozbiljno pogođen radovima jer se brojne linije preusmjeravaju ili djelomično otkazuju. Zeit naglašava da S-Bahn također neće prometovati u noći s 19. na 20. studenog.
Potreba za modernizacijom
Iza kulisa se radi na željezničkoj infrastrukturi koja je spremna za budućnost. Predviđanja Deutsche Bahna pokazuju da se povećanje putničkog i teretnog prometa može očekivati do 2025. godine. Stoga je bitno zamijeniti postojeću staru signalnu tehnologiju novom elektroničkom blokadom (ESTW). Ova modernizacija odvijat će se u dvije faze: prva faza, koja se odnosi na S-Bahn promet, dovršena je krajem 2021., dok bi druga faza za regionalni i međugradski promet trebala biti dovršena do kraja 2025. [Željeznički čvor Köln](https://bahn node-koeln.deutschebahn.com/db/elektronische-stellwerke-estw.html) navodi prednosti ESTW-a, koji je manje sklon kvarovima i omogućuje fleksibilnije reakcije na zatvaranje kolosijeka.
Osim potrebnih strukturnih promjena, prijevoznička tvrtka Köln i S-Bahn poduzeli su mjere za održavanje mobilnosti koliko god je to moguće tijekom zatvaranja. Dodatno uslužno osoblje bit će raspoređeno na Glavnom kolodvoru u Kölnu i na kolodvorima za razmjenu Köln Messe/Deutz, Köln Zapad i Köln Jug kako bi pomogli putnicima da pronađu svoj put. Usluga zamjene tračnica planirana je za nekoliko noći kako bi se osigurale važne veze.
Na prvi pogled: zahvaćene veze
- ICE-Züge nach Aachen/Brüssel: Umleitung, Halt in Köln-Ehrenfeld.
- ICE-Züge nach Amsterdam: Halt in Köln Messe/Deutz.
- ICE-Züge nach Berlin: Zweistündliche Direktverbindungen nach Köln Messe/Deutz.
- ICE-Züge nach Frankfurt: Halt in Köln Messe/Deutz, Züge zwischen Köln und Frankfurt entfallen.
- RE 1 und RE 5: Umleitung über Neuss, Haltausfälle.
- RE 6: Umleitung über Leverkusen, Haltausfälle.
- RE 7: Umleitung über Düsseldorf, Haltausfälle.
- RE 8, RE 9, RE 22, RB 24, RB 26, RB 27, RB 38, RB 48: Teilausfälle oder Umleitungen.
Opsežna modernizacija značajno će poboljšati kvalitetu željezničkog prometa u Kölnu i važan je korak prema digitalizaciji željeznice u Njemačkoj. Od 24. studenog u promet će biti puštena druga etapa izgradnje nove skretnice koja će kontrolirati oko 1300 vlakova i tako pridonijeti pouzdanijem prometu vlakova.