Kölns hovedbanegård: Ti dages stilstand for det moderne tognetværk!

Kölns hovedbanegård: Ti dages stilstand for det moderne tognetværk!

Kölns hovedbanegård vil være næsten helt lukket for fjerntrafik og regional trafik fra den 14. november kl. 21.00. frem til den 24. november kl. Deutsche Bahn investerer omkring 360 millioner euro for at forbedre punktligheden og pålideligheden af ​​togtrafikken i regionen. 24rhein rapporterer, at den første fase af det nye system allerede er blevet sat i drift med succes mens anden etape efter planen starter den 24. november.

Virkningerne af lukningen er omfattende og påvirker både fjern- og regionaltransport. ICE-tog mod Aachen og Bruxelles omdirigeres og stopper i Köln-Ehrenfeld i fremtiden, mens togene til Amsterdam stopper ved Köln Messe/Deutz station. For forbindelser til Berlin vil der være to-timers direkte tog til Köln Messe/Deutz, men andre forbindelser er aflyst. Lignende begrænsninger gælder for rejsende til Frankfurt - direkte forbindelser mellem Köln og Frankfurt er ikke længere gældende, og rejsende skal også rejse til Köln Messe/Deutz. Den regionale transport er også hårdt ramt af arbejdet, da adskillige strækninger bliver omlagt eller delvist aflyst. Zeit understreger, at S-Bahn heller ikke vil køre natten mellem den 19. og 20. november.

Behovet for modernisering

I kulissen arbejdes der på en fremtidssikret jernbaneinfrastruktur. Deutsche Bahns prognoser viser, at der kan forventes en stigning i passager- og godstrafikken i 2025. Det er derfor essentielt at erstatte den eksisterende gamle signalteknologi med den nye elektroniske interlocking (ESTW). Denne modernisering vil finde sted i to etaper: Den første etape, som påvirker S-Bahn-trafikken, blev afsluttet i slutningen af ​​2021, mens den anden etape for regional- og langdistancetrafik efter planen skal være afsluttet ved udgangen af ​​2025. [Köln jernbaneknudepunkt](https://bahn node-koeln.deutschebahn.com/db/elektronische-stellwerke-estw.html) lister fordelene ved ESTW, som er mindre udsat for fejl og muliggør mere fleksible reaktioner på sporlukninger.

Ud over de nødvendige strukturelle ændringer har transportselskabet i Köln og S-Bahn truffet foranstaltninger for at bevare mobiliteten så meget som muligt under lukningen. Yderligere servicepersonale vil blive indsat på Kölns hovedbanegård og på Køln Messe/Deutz, Köln Vest og Köln Syd udvekslingsstationer for at hjælpe rejsende med at finde vej. En jernbaneudskiftningstjeneste er planlagt nogle nætter for at sikre vigtige forbindelser.

Kort overblik: Berørte forbindelser

• ICE-Züge nach Aachen/Brüssel: Umleitung, Halt in Köln-Ehrenfeld.
• ICE-Züge nach Amsterdam: Halt in Köln Messe/Deutz.
• ICE-Züge nach Berlin: Zweistündliche Direktverbindungen nach Köln Messe/Deutz.
• ICE-Züge nach Frankfurt: Halt in Köln Messe/Deutz, Züge zwischen Köln und Frankfurt entfallen.
• RE 1 und RE 5: Umleitung über Neuss, Haltausfälle.
• RE 6: Umleitung über Leverkusen, Haltausfälle.
• RE 7: Umleitung über Düsseldorf, Haltausfälle.
• RE 8, RE 9, RE 22, RB 24, RB 26, RB 27, RB 38, RB 48: Teilausfälle oder Umleitungen.

Den omfattende modernisering vil forbedre kvaliteten af ​​Kölns jernbanetransport markant og er et vigtigt skridt hen imod digitaliseringen af ​​jernbanen i Tyskland. Fra den 24. november sættes anden byggetape af den nye signalboks i drift, som skal styre omkring 1.300 tog og dermed bidrage til mere pålidelig togtrafik.