Централна гара в Кьолн: Десет дни застой за модерната влакова мрежа!

Централна гара в Кьолн: Десет дни застой за модерната влакова мрежа!

Централната гара на Кьолн ще бъде почти напълно затворена за междуградски и регионален трафик от 14 ноември в 21:00 часа. до 24 ноември до 5 часа сутринта. Това се прави в рамките на мащабна модернизация, която включва въвеждането на нови електронни централизации и допълнителна сигнализация. Deutsche Bahn инвестира около 360 милиона евро за подобряване на точността и надеждността на движението на влаковете в региона. 24rhein съобщава, че първият етап на новата система вече е пуснат успешно в експлоатация, докато вторият етапът е планиран да започне на 24 ноември.

Ефектите от затварянето са обширни и засягат както междуградския, така и регионалния транспорт. Влаковете ICE към Аахен и Брюксел ще бъдат пренасочени и в бъдеще ще спират в Cologne-Ehrenfeld, докато влаковете за Амстердам ще спират на гара Köln Messe/Deutz. За връзки с Берлин ще има директни влакове на всеки два часа до Cologne Messe/Deutz, но други връзки са отменени. Подобни ограничения важат за пътуващите до Франкфурт - директните връзки между Кьолн и Франкфурт вече не са приложими и пътуващите трябва да пътуват и до Cologne Messe/Deutz. Регионалният транспорт също е силно засегнат от работата, тъй като множество линии се пренасочват или частично се отменят. Zeit подчертава, че S-Bahn също няма да се движи в нощта на 19 срещу 20 ноември.

Необходимостта от модернизация

Зад кулисите се работи по надеждна за бъдещето железопътна инфраструктура. Прогнозите на Deutsche Bahn показват, че до 2025 г. може да се очаква увеличение на трафика на пътници и товари. Следователно е от съществено значение да се замени съществуващата стара технология за сигнализация с новата електронна блокировка (ESTW). Тази модернизация ще се извърши на два етапа: Първият етап, който засяга трафика на S-Bahn, беше завършен в края на 2021 г., докато вторият етап за регионалния и междуградския трафик е планиран да бъде завършен до края на 2025 г. [ЖП възел в Кьолн](https://bahn node-koeln.deutschebahn.com/db/elektronische-stellwerke-estw.html) изброява предимствата на ESTW, който е по-малко склонен към повреда и позволява по-гъвкави реакции за проследяване на затваряния.

В допълнение към необходимите структурни промени, транспортната компания в Кьолн и S-Bahn са предприели мерки за поддържане на мобилността, доколкото е възможно по време на затварянето. Допълнителен обслужващ персонал ще бъде разположен на централната гара на Кьолн и на обменните гари на Кьолн Месе/Дойц, Кьолн Запад и Кьолн Юг, за да помогне на пътниците да намерят пътя си. За няколко нощи е планирана услуга за подмяна на релси, за да се осигурят важни връзки.

С един поглед: Засегнати връзки

• ICE-Züge nach Aachen/Brüssel: Umleitung, Halt in Köln-Ehrenfeld.
• ICE-Züge nach Amsterdam: Halt in Köln Messe/Deutz.
• ICE-Züge nach Berlin: Zweistündliche Direktverbindungen nach Köln Messe/Deutz.
• ICE-Züge nach Frankfurt: Halt in Köln Messe/Deutz, Züge zwischen Köln und Frankfurt entfallen.
• RE 1 und RE 5: Umleitung über Neuss, Haltausfälle.
• RE 6: Umleitung über Leverkusen, Haltausfälle.
• RE 7: Umleitung über Düsseldorf, Haltausfälle.
• RE 8, RE 9, RE 22, RB 24, RB 26, RB 27, RB 38, RB 48: Teilausfälle oder Umleitungen.

Обширната модернизация значително ще подобри качеството на железопътния транспорт в Кьолн и е важна стъпка към цифровизацията на железниците в Германия. От 24 ноември ще бъде пуснат в експлоатация вторият етап от строителството на новата сигнална кутия, която ще контролира около 1300 влака и така ще допринесе за по-надеждното движение на влаковете.