Kölns centralstation: Tio dagar av kaos – tågen är inställda!

Kölns centralstation: Tio dagar av kaos – tågen är inställda!

Stora förändringar kommer till Kölns centralstation. Från den 14:e till den 24:e november 2025 kommer stationen att stängas av nästan helt, och det finns anledningar till det: Deutsche Bahn kommer att ta en ny, modern signallåda i drift den 24 november. Denna åtgärd är en del av ett omfattande investeringsprogram genom vilket cirka 360 miljoner euro kommer att flöda in i de två nya signallådorna i Köln-noden. [Bild] rapporterar att de första byggstadierna var klara 2021 och det är nu dags att modernisera hela tekniken.

Men vad är det egentligen som kommer? Det kommer att ske omfattande tidtabellsändringar under stängningstidens tio dagar. Många ICE-tåg kommer inte att avgå som vanligt under denna tid, utan stannar i Köln-Ehrenfeld eller vid Messe/Deutz tågstation. Vissa tåg är till och med helt inställda. Massiva restriktioner kan förväntas inom regionala transporter, men S-Bahn-linjerna och RB 25 kommer bara att påverkas lite.

Tekniska detaljer och handledning

Driftsättningsarbetet börjar den 13 november och tekniken testas från den 14 november. Den nya signallådan kommer att styra cirka 1 300 regional- och fjärrtåg varje dag. 176 nya signaler och 208 kilometer kabel kommer att användas och elva nya signalbryggor ska installeras. [Deutsche Bahn] lägger stor vikt vid att tågtrafikledare utbildas i ett simuleringssystem. De nya teknologierna är avsedda att förbättra stationens övergripande prestanda och ta användarupplevelsen till en ny nivå.

Byggnadsarbetena medför dock också vissa olägenheter. Buller är oundvikligt under arbetets gång och resenärerna ska vara beredda på omledningar och delinställda på olika regionaltåg. Järnvägsersättningstjänsten kommer i första hand att installeras på enskilda nätter för att hålla störningarna så låga som möjligt. Deutsche Bahn lovar dock att sätta in ytterligare servicepersonal för att ge resenärerna bästa möjliga stöd.

Några siffror om Köln

Kölns tågstationer är en viktig kontaktpunkt för cirka 20 miljoner människor varje dag. Tyvärr kunde de tidigare ofta inte möta resenärernas behov. Tillståndet på många tågstationer upplevdes som otillfredsställande på grund av år av otillräckliga investeringar. Därför skapades målbilden ”Future Station” som syftar till att utveckla de olika stationsområdena (perrong, receptionsbyggnad, förgård) på ett samordnat sätt. [DB Infrastructure] har gjort det till sitt uppdrag att ta itu med problemen och designa stationerna så att de bättre möter resenärernas behov.

De fullständiga tidtabellsändringarna kommer att publiceras på Deutsche Bahns webbplats cirka två veckor innan bygget börjar, och information kommer också att tillhandahållas på plattformarna. Resenärer bör informera sig om ändringarna i god tid och rådfråga Deutsche Bahn-plattformarna om de har några frågor.

De kommande veckorna kommer att bli utmanande, men också banbrytande för Kölns centralstation. Med den planerade moderniseringen strävar Deutsche Bahn efter ett tydligt mål: att förbättra prestandan och få fler människor entusiastiska över järnvägen.