Köln sentralstasjon: Ti dager med kaos – togene er kansellert!

Köln sentralstasjon: Ti dager med kaos – togene er kansellert!

Store endringer kommer til Köln sentralstasjon. Fra 14. til 24. november 2025 vil stasjonen være nesten helt nedstengt, og det er grunner til det: Deutsche Bahn vil sette en ny, moderne signalboks i drift 24. november. Dette tiltaket er en del av et omfattende investeringsprogram der rundt 360 millioner euro vil strømme inn i de to nye signalboksene i Köln-noden. [Image] rapporterer at de første byggetrinnene ble fullført i 2021, og det er nå på tide å modernisere hele teknologien.

Men hva er det egentlig som kommer? Det vil være omfattende ruteplanendringer i løpet av de ti dagene med stenging. Mange ICE-tog vil ikke gå som vanlig i løpet av denne tiden, men vil stoppe i Köln-Ehrenfeld eller på Messe/Deutz jernbanestasjon. Noen tog er til og med helt kansellert. Det er å forvente massive restriksjoner innen regional transport, men S-Bahn-linjene og RB 25 vil bare bli lite berørt.

Tekniske detaljer og veiledning

Igangkjøringsarbeidet starter 13. november, med teknologien som testes fra 14. november. Den nye signalboksen skal styre rundt 1300 regional- og fjerntog hver dag. 176 nye signaler og 208 kilometer kabel skal brukes, og elleve nye signalbroer skal installeres. [Deutsche Bahn] legger stor vekt på at togtrafikkledere blir trent på et simuleringssystem. De nye teknologiene er ment å forbedre den generelle ytelsen til stasjonen og ta brukeropplevelsen til et nytt nivå.

Byggearbeidet fører imidlertid også med seg noen ulemper. Støy er uunngåelig under arbeidet og reisende må være forberedt på omkjøringer og delvis kanselleringer på ulike regiontog. Jernbaneavløsningstjenesten vil primært settes opp på individuelle netter for å holde forstyrrelsene så lave som mulig. Deutsche Bahn lover imidlertid å sette inn ekstra servicepersonell for å gi reisende best mulig støtte.

Noen tall om Köln

Köln togstasjoner er et viktig kontaktpunkt for rundt 20 millioner mennesker hver dag. Dessverre var de tidligere ofte ikke i stand til å møte behovene til reisende. Tilstanden på mange togstasjoner ble oppfattet som utilfredsstillende på grunn av mange år med utilstrekkelige investeringer. Derfor ble målbildet «Future Station» laget, som har som mål å utvikle de ulike stasjonsområdene (plattform, mottaksbygg, forgård) på en koordinert måte. [DB Infrastructure] har gjort det til sitt oppdrag å ta tak i problemene og designe stasjonene slik at de bedre møter de reisendes behov.

De fullstendige tidsplanendringene vil bli publisert på Deutsche Bahn-nettstedet omtrent to uker før byggingen starter, og informasjon vil også bli gitt på plattformene. Reisende bør informere seg om endringene i god tid og konsultere Deutsche Bahn-plattformene hvis de har spørsmål.

De kommende ukene blir utfordrende, men også banebrytende for Köln sentralstasjon. Med den planlagte moderniseringen forfølger Deutsche Bahn et klart mål: å forbedre ytelsen og få flere folk til å begeistre jernbanen.