Kelno centrinė stotis: dešimt dienų chaoso – traukiniai atšaukti!

Kelno centrinė stotis: dešimt dienų chaoso – traukiniai atšaukti!

Kelno centrinės stoties laukia dideli pokyčiai. Nuo 2025 m. lapkričio 14 d. iki 24 d. stotis bus beveik visiškai uždaryta, o tam yra priežasčių: „Deutsche Bahn“ lapkričio 24 d. pradės veikti nauja, moderni signalų dėžė. Ši priemonė yra dalis išsamios investicijų programos, per kurią į dvi naujas signalų dėžes Kelno mazge pateks apie 360 ​​mln. [Image] praneša, kad pirmieji statybos etapai buvo baigti 2021 m., o dabar atėjo laikas visapusiškai modernizuoti visą technologiją.

Bet kas tiksliai ateina? Per dešimt uždarymo dienų tvarkaraštis bus labai pakeistas. Daugelis ICE traukinių šiuo metu neskris kaip įprastai, bet sustos Kelne-Ehrenfelde arba Messe/Deutz traukinių stotyje. Kai kurie traukiniai netgi visiškai atšaukti. Tikimasi didelių apribojimų regioniniame transporte, tačiau S-Bahn linijos ir RB 25 bus paveiktos tik šiek tiek.

Techninė informacija ir pamoka

Paleidimo darbai prasidės lapkričio 13 d., technologija bus išbandyta nuo lapkričio 14 d. Naujoji signalinė dėžė kasdien valdys apie 1300 regioninių ir tolimojo susisiekimo traukinių. Bus panaudoti 176 nauji signalai ir 208 kilometrai kabelio, įrengta vienuolika naujų signalinių tiltų. [Deutsche Bahn] teikia didelę reikšmę tam, kad traukinių eismo valdytojai būtų mokomi naudoti modeliavimo sistemą. Naujos technologijos skirtos pagerinti bendrą stoties veikimą ir pakelti vartotojo patirtį į naują lygį.

Tačiau statybos darbai atneša ir tam tikrų nepatogumų. Darbo metu neišvengiamas triukšmas, todėl keliautojai turi būti pasirengę įvairių regioninių traukinių nukrypimams ir daliniams atšaukimams. Geležinkelių keitimo paslauga pirmiausia bus teikiama atskiromis naktimis, kad būtų kuo mažiau trikdžių. Tačiau „Deutsche Bahn“ žada pasitelkti papildomą aptarnaujantį personalą, kad suteiktų keliautojams geriausią įmanomą pagalbą.

Keletas skaičių apie Kelną

Kelno traukinių stotys kasdien yra svarbus kontaktinis taškas apie 20 mln. žmonių. Deja, anksčiau jie dažnai nepajėgdavo patenkinti keliautojų poreikių. Daugelio traukinių stočių būklė buvo vertinama kaip nepatenkinama dėl ilgus metus trukusių nepakankamų investicijų. Todėl buvo sukurtas „Ateities stoties“ tikslinis įvaizdis, kuriuo siekiama koordinuotai plėtoti įvairias stoties zonas (peroną, priėmimo pastatą, prieškiemį). [DB Infrastructure] iškėlė savo misiją spręsti problemas ir suprojektuoti stotis taip, kad jos geriau atitiktų keliautojų poreikius.

Visi tvarkaraščio pakeitimai bus paskelbti Deutsche Bahn svetainėje likus maždaug dviem savaitėms iki statybų pradžios, o informacija taip pat bus pateikta platformose. Keliautojai turėtų iš anksto informuoti apie pokyčius ir, jei kiltų klausimų, pasikonsultuoti su Deutsche Bahn platformomis.

Ateinančios savaitės Kelno centrinei stočiai bus sudėtingos, bet ir novatoriškos. Su planuojamu modernizavimu „Deutsche Bahn“ siekia aiškaus tikslo: pagerinti našumą ir sudominti geležinkeliu.