Kölni központi pályaudvar: Tíz nap káosz – a vonatokat törölték!

Kölni központi pályaudvar: Tíz nap káosz – a vonatokat törölték!

Nagy változások jönnek a kölni központi pályaudvaron. 2025. november 14-től 24-ig szinte teljesen leáll az állomás, ennek megvannak az okai: a Deutsche Bahn november 24-én új, modern jelződobozt helyez üzembe. Ez az intézkedés egy átfogó beruházási program része, amelynek révén mintegy 360 millió euró áramlik be a kölni csomópont két új jelződobozába. Az [Image] jelentése szerint az első építkezési szakaszok 2021-ben fejeződtek be, és itt az ideje a teljes technológia átfogó modernizálásának.

De mi jön pontosan? A zárva tartás tíz napja alatt jelentős menetrendi változások lesznek. Sok ICE vonat ez idő alatt nem a megszokott módon indul, hanem Köln-Ehrenfeldben vagy a Messe/Deutz pályaudvaron áll meg. Néhány vonatot teljesen töröltek. A regionális közlekedésben komoly korlátozásokra kell számítani, de az S-Bahn vonalait és az RB 25-öst csak kis mértékben érinti.

Technikai részletek és oktatóanyag

Az üzembe helyezési munkák november 13-án kezdődnek, november 14-től tesztelik a technológiát. Az új jelzőszekrény naponta mintegy 1300 regionális és távolsági vonatot irányít majd. 176 új jel és 208 kilométer kábel kerül felhasználásra, valamint tizenegy új jelzőhidat építenek ki. [Deutsche Bahn] nagy jelentőséget tulajdonít annak, hogy a vonatforgalmi irányítókat szimulációs rendszerre képezzék ki. Az új technológiák célja az állomás általános teljesítményének javítása és a felhasználói élmény új szintre emelése.

Az építési munkák azonban kellemetlenségekkel is járnak. A munkavégzés során elkerülhetetlen a zaj, és az utazóknak fel kell készülniük a különböző regionális vonatok tereléseire és részleges törlésére. A sínpótló szolgáltatást elsősorban egyedi éjszakákon alakítják ki, hogy a lehető legalacsonyabb legyen a fennakadás. A Deutsche Bahn azonban azt ígéri, hogy további kiszolgáló személyzetet telepít, hogy a lehető legjobb támogatást nyújthassa az utazóknak.

Néhány adat Kölnről

A kölni vasútállomások naponta körülbelül 20 millió ember számára jelentenek fontos kapcsolattartási pontot. Sajnos a múltban gyakran nem tudták kielégíteni az utazók igényeit. Sok pályaudvar állapotát nem tartották kielégítőnek az évek óta tartó elégtelen beruházások miatt. Ezért megszületett a „Jövő Állomás” célarculat, amely a különböző állomási területek (peron, fogadóépület, előtér) összehangolt fejlesztését célozza. A [DB Infrastructure] küldetésévé tette, hogy foglalkozzon a problémákkal, és úgy tervezze meg az állomásokat, hogy azok jobban megfeleljenek az utazók igényeinek.

A teljes menetrend-módosításokat körülbelül két héttel az építkezés megkezdése előtt teszik közzé a Deutsche Bahn honlapján, és a platformokon is tájékoztatást adnak. Az utazók időben tájékozódjanak a változásokról, és ha kérdéseik vannak, forduljanak a Deutsche Bahn platformjához.

Az elkövetkező hetek kihívásokkal teli, de egyben úttörő jellegűek is lesznek a kölni központi pályaudvar számára. A tervezett korszerűsítéssel a Deutsche Bahn egyértelmű célt követ: a teljesítmény javítását és több ember érdeklődését a vasút iránt.