Glavni kolodvor u Kölnu: Deset dana kaosa – vlakovi otkazani!

Glavni kolodvor u Kölnu: Deset dana kaosa – vlakovi otkazani!

Velike promjene dolaze na Glavni kolodvor u Kölnu. Od 14. do 24. studenoga 2025. kolodvor će gotovo potpuno biti zatvoren, a za to postoje razlozi: Deutsche Bahn 24. studenog pušta u rad novu, modernu signalnu kutiju. Ova je mjera dio sveobuhvatnog investicijskog programa kroz koji će oko 360 milijuna eura teći u dvije nove signalne kutije u čvorištu Köln. [Image] javlja da su prve faze izgradnje dovršene 2021. godine i sada je vrijeme da se cjelokupna tehnologija sveobuhvatno modernizira.

Ali što točno dolazi? Tijekom deset dana zatvaranja bit će velikih promjena u voznom redu. Mnogi ICE vlakovi neće polaziti kao obično u to vrijeme, već će stati u Köln-Ehrenfeldu ili na željezničkom kolodvoru Messe/Deutz. Neki su vlakovi čak i potpuno otkazani. Očekuju se velika ograničenja u regionalnom prijevozu, ali će linije S-Bahna i RB 25 biti samo malo pogođene.

Tehnički detalji i upute

Puštanje u pogon započet će 13. studenog, a testiranje tehnologije započet će 14. studenog. Nova signalna kutija kontrolirat će oko 1300 regionalnih i međugradskih vlakova svaki dan. Koristit će se 176 novih signala i 208 kilometara kabela, a bit će postavljeno i jedanaest novih signalnih mostova. [Deutsche Bahn] pridaje veliku važnost obuci kontrolora prometa na simulacijskom sustavu. Nove tehnologije imaju za cilj poboljšati ukupne performanse stanice i podići korisničko iskustvo na novu razinu.

Međutim, građevinski radovi sa sobom nose i neke neugodnosti. Buka je neizbježna tijekom rada i putnici moraju biti spremni na skretanja i djelomična otkazivanja u raznim regionalnim vlakovima. Usluga zamjene tračnica bit će uspostavljena prvenstveno u pojedinim noćima kako bi se smetnje svele na što manju moguću mjeru. Međutim, Deutsche Bahn obećava da će angažirati dodatno osoblje kako bi putnicima pružio najbolju moguću podršku.

Nekoliko podataka o Kölnu

Željeznički kolodvori u Kölnu važna su kontaktna točka za oko 20 milijuna ljudi svaki dan. Nažalost, u prošlosti često nisu mogli zadovoljiti potrebe putnika. Stanje mnogih željezničkih postaja smatralo se nezadovoljavajućim zbog godina nedovoljnog ulaganja. Stoga je stvorena ciljna slika „Kolodvora budućnosti“ koja ima za cilj koordiniran razvoj različitih područja kolodvora (peron, recepcija, dvorište). [DB Infrastructure] zadao je rješavanje problema i projektiranje stanica tako da bolje zadovoljavaju potrebe putnika.

Kompletne izmjene voznog reda bit će objavljene na web stranici Deutsche Bahna otprilike dva tjedna prije početka izgradnje, a informacije će biti dostupne i na peronima. Putnici bi se trebali na vrijeme informirati o promjenama i konzultirati platforme Deutsche Bahna ako imaju bilo kakvih pitanja.

Nadolazeći tjedni bit će izazovni, ali i prijelomni za Glavni kolodvor u Kölnu. Planiranom modernizacijom Deutsche Bahn slijedi jasan cilj: poboljšati performanse i zainteresirati više ljudi za željeznicu.