Hitze -horror in Keulen: dit is hoe passagiers zichzelf martelen in KVB -tracks!

Hitze -horror in Keulen: dit is hoe passagiers zichzelf martelen in KVB -tracks!

Ehrenfeld, Deutschland - Vandaag, op 1 juli 2025, wordt het weer erg heet in Keulen! De Keulen VerkehrsBetriebe (KVB) heeft onlangs een lijst uitgebracht met welke stadsspoorwegen zijn uitgerust met airconditioningsystemen. Maar veel passagiers van stadsvervoer ervaren vaak een onaangename reis bij externe Temperaturen boven 25 graden. In het bijzonder hebben de sporen van de 2200- en 2300 -serie niet alleen geen coole bries, maar zijn ze ook berucht om hun hete temperaturen en de bijbehorende "sauna -rail" -ervaringen. De KVB vermeldt ook de onaangename geuren en gelijmde stoelen als frequente problemen in warmte [mobil.express.de] (https://mobil.express.de/koeln/hitzein-in-koeln-ist-es-in-es-in-es-in-es-in-es-in-es-in-es-in-d-d-d-d-d-d-d-d-d-d-d-d-d-d-d-d-d-d-d-d-d-d-d-d-d-d-d-d-dia

Wist je dat de KVB in totaal 299 bussen heeft in gebruik en 225 van hen zijn door lucht geconditioneerd? Dat komt overeen met ongeveer 75 procent. Maar zelfs in de bussen kan het ongemakkelijk warm worden bij hoge temperaturen van buiten buiten, omdat de airconditioningsystemen worden beïnvloed door regelmatig de deuren te openen. Gemiddeld openen de deuren om de twee minuten en laten de hitte binnen, waardoor de koeling moeilijker wordt [Blog.kvb-koeln.de] (https://blog.kvb-koeln.de/von-klimaanlagen- und saunahen).

Wat zijn de banen?

De KVB -serviceteams hebben de serie 2400, K4500, 5100, 5200 en 5300 uitgerust, ongeveer 47 procent van de stadsspoorwegen, met airconditioningsystemen, maar zijn niet voldoende om de temperaturen effectief te verlagen. In de regel kunnen de spoorwegen de interne temperatuur slechts met drie tot zes graden verlagen. De hoge bezoekersfrequentie, veroorzaakt door de vele stops, creëert ook de airconditioningsystemen mobil.express.de.

• Lanen met airconditioning:
• Serie 2400
• Serie K4500
• Serie 5100
• Serie 5200
• Serie 5300
• Lanen zonder airconditioning:
• Serie 2200
• Serie 2300
• Serie K4000

De KVB is van plan de oudere series 2200 en 2300 te vervangen door nieuwe modellen met luchtconditioning in de komende vijf tot tien jaar. Het is echter niet mogelijk om statische redenen om het airconditioningsystemen te achteraf te achteraf-een ander punt dat passagiers zou moeten geven om te denken [blog.kvb-koeln.de] (https://blog.kvb-koeln.de/von-klima faciliteiten- en sauna trolley).

Pandemie van de hitte: wat te doen bij extreme temperaturen?

Het protest van passagiers is onmiskenbaar op sociale media: waarom zijn de airconditioning niet ingeschakeld? In feite worden de airconditioningsystemen geactiveerd in de operationele voertuigen wanneer ze beschikbaar zijn. In het geval van oudere modellen hoeven de passagiers alleen de ramen te openen, die in een stad als Keulen, waar frisse lucht vaak schaars is vanwege het gebrek aan groene gebieden, niet echt helpt. Als het mengen van hete lucht met de koeltests van de airconditioningsystemen wordt toegevoegd, wordt de reis snel een zweterige uithoudingstest voor alle betrokkenen [Blog.rnv-online.de] (https://blog.rnv-online.de/macht-mal--die-klima facility-an/).

De KVB heeft de afgelopen jaren al belangrijke stappen gezet om de ervaring voor zijn reisgasten te verbeteren. De stadsspoorwegen van de serie 2400 werden volledig gerenoveerd en uitgerust met moderne airconditioningsystemen. De 5300 meelspoorwegen gebruiken ook een intrekkingssysteem dat energie bespaart. Maar gezien het huidige weer, is er nog steeds veel ruimte voor verbetering, omdat de klimaatsystemen ook zwaar worden besmet door frequente opening van de deuren en de warmteverang van de passagiers [blog.kvb-koeln.de] (https://blog.kvb-koeln.de/von-klimaanlagen- und sauss).

De KVB staat daarom voor de uitdaging om de passagiers te bevredigen, zelfs met min -graden in de winter en tropische temperaturen in de zomer. Omdat uiteindelijk iedereen een coole plek wil op weg naar het werk of voor vrijetijdsactiviteiten - en niet alleen in een auto -geconditioneerde auto, maar ook in de rijstroken en bussen die elke dag tienduizenden Keulen worden gepromoot.