Drama na A1: Avto se je prevrnil – voznik k sreči pobegnil!

Drama na A1: Avto se je prevrnil – voznik k sreči pobegnil!

Prometna nesreča na zvezni avtocesti 1 v smeri Kölna 7. junija 2025 zvečer je povzročila razburjenje in napotitev več reševalcev. Reševalci so bili obveščeni ob 19.57. po prejemu klica v sili eCall, ki je nakazoval »TH_1 – prometna nesreča«. Zaradi resnosti dogodka se je stanje opozorila hitro povečalo na »TH_PERSON_KLEMMT – vozilo se je prevrnilo // oseba je obstala.« Še posebej presenetljivo je bilo, da ob prihodu gasilcev in reševalcev ni bilo vidne nesreče. Vendar se je na dovozu zgodil dramatičen prizor.

Reševalci so našli avto, ki je zapeljal čez odbojno ograjo in padel približno sedem metrov po brežini. Na srečo se je vozniku uspelo rešiti iz vozila in je prejel takojšnjo zdravniško pomoč reševalcev. Gasilci so poskrbeli, da so protipožarno zavarovali kraj nesreče in izvajali protipožarne ukrepe. Medtem so povratne informacije s strani avtocestne policije morale privesti do povečanja ključne besede, kar poudarja dejstvo, da lahko tovrstne akcije pogosto zavzamejo nepredvidljive zavoje.

Hitra pomoč prek eCall

Hitro opozarjanje prek klica v sili eCall jasno kaže, kako pomemben je ta sistem samodejnega klica v sili. Od 1. aprila 2018 je obvezno, da so na novo registrirani modeli vozil opremljeni s tem sistemom. V primeru nesreče, pri kateri se sprožijo zračne blazine, sistem samodejno pošlje klic v sili in posreduje ustrezne informacije, kot sta natančna lokacija nesreče in identifikacija vozila. Prednosti takšnega sistema ni mogoče preceniti – Komisija EU ocenjuje, da lahko eCall pospeši prihod služb za nujno pomoč za polovico in lahko reši do 2500 življenj letno, kot poroča ADAC.

Kako pomembno je, da vozniki razlikujejo med različnimi sistemi za klic v sili, kaže tudi dogodek na A1. Nekatera vozila imajo tudi proizvajalčeve klice v sili, ki so manj učinkoviti in lahko povzročijo zamude pri opozarjanju. ADAC zato poziva k večji preglednosti pri prenosu podatkov in jasnim informacijam o razlikah med sistemi.

Sodelovanje urgentnih služb

V akciji je sodelovalo 16 gasilskih enot s štirimi vozili. Organizacije, ki so sodelovale na kraju samem, so gasilci, reševalna služba in avtocestna policija. Potem ko so voznika prejeli zdravniško oskrbo in je bilo mesto nesreče zavarovano, so druge pripravljene sile lahko preklicale svojo nalogo.

Reševalna akcija se je končala ob 20.45. s poročilom okrožnemu nadzornemu centru. Takšni dogodki zahtevajo ne le hiter odziv, ampak tudi dobro sodelovanje med različnimi organizacijami za zagotavljanje varnosti udeležencev v prometu.

Glede na tehnologijo, ki je bila uvedena za preprečevanje nesreč, in učinkovitost sistemov eCall je jasno, da mora razvoj varnosti v cestnem prometu v prihodnjih letih postati še pomembnejši, da tovrstni incidenti ne bi postali norma. Naj bo cestni promet vedno varen!