Rulltrappan: Kölns innovativa steg in i det moderna livet!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

1925 firade Köln introduktionen av Tysklands första rulltrappa, en symbol för urban rörlighet och det ekonomiska miraklet.

Köln feierte 1925 die Einführung der ersten Rolltreppe Deutschlands, ein Symbol urbaner Mobilität und des Wirtschaftswunders.
1925 firade Köln introduktionen av Tysklands första rulltrappa, en symbol för urban rörlighet och det ekonomiska miraklet.

Rulltrappan: Kölns innovativa steg in i det moderna livet!

Rulltrappan, ett vardagligt transportmedel i stadskärnor, har en fascinerande historia som går tillbaka till 1925. Då installerades Tysklands första rulltrappa i Tietz-varuhuset i Köln, vilket väckte en enorm sensation. Som Värld rapporterade att liknande installationer följde i varuhus i Berlin och München samma år. Medan glada shoppare flöt uppför de innovativa trappstegen fick en liftpojke i Berlin i uppdrag att hjälpa människor att använda dem.

Rulltrappan blev snabbt en symbol för 1920-talets urbana livsstil. Det gjorde det möjligt att flytta runt utan större ansträngning - så att du enkelt kunde byta golv med ett enda steg. Den första rulltrappan var dock inte en tysk uppfinning: den patenterades av Jesse W. Reno i USA i slutet av 1800-talet och användes först i Coney Island, New York. Idén spreds snabbt över hela världen som ett idealiskt sätt att kontrollera stora folkmassor.

En modern symbol för tillgänglighet

Rulltrappor är inte bara en del av köpcentrum eller tågstationer, utan fyller också sociala funktioner i olika regioner i världen. Ett imponerande exempel på detta finns i Medellín, Colombia. Där, 2011, installerades en serie rulltrappor i Comuna 13, ett tidigare våldsamt kvarter, för att underlätta åtkomsten till kvarteret och minska brottsligheten. De Plog rapporterar att kvarteret tidigare kontrollerades av väpnade grupper och var skådeplatsen för våldsamma sammandrabbningar under Operation Orion 2002. Omvandlingen av distriktet, särskilt med införandet av rulltrappor, har gjort Medellíns image mer positiv både lokalt och internationellt.

I och med invigningen av rulltrapporna den 25 december 2011 sköt intresset för stadsdelen i höjden. Under 2018 lockade attraktionen cirka 170 000 turister, varav cirka 70 procent kom från länder utanför Colombia. Detta illustrerar inte bara turismvärdet, utan visar också stadens initiativ för att ge större tillgång till normalt försummade områden.

Rulltrappor: En spegel av samhället

Samtidigt fortsätter spridningen av rulltrappor i Tyskland oförminskad. Enligt Association of German Mechanical and Plant Engineering (VDMA) finns det cirka 39 000 rulltrappor i detta land, som officiellt kallas för "rulltrappor". Efter andra världskriget blev de en symbol för det ekonomiska miraklet. Intressant nog har kulturforskare delat upp rulltrappa i tre steg: inträde, transitering och utresa. Detta belyser den dagliga användningen och beteendet hos människor på dessa anläggningar.

Den nuvarande regeln "stå till höger, gå till vänster" säkerställer att pendlingsflöden flyter effektivt. Men framför allt barn och unga försöker ibland bryta mot dessa regler med ett skämtsamt brott genom att springa mot färdriktningen.

I andra metropoler som London och Moskva finns det särskilt långa och snabbare rulltrappor på grund av de lågt belägna tunnelbanestationerna. Även här är rulltrappor en väsentlig del av den urbana infrastrukturen.

Rulltrappornas utveckling och kulturella betydelse visar att de är mycket mer än bara mekaniska förflyttningshjälpmedel. De är en del av vårt stadsliv och speglar de förändringar och utmaningar som samhällen står inför - från Köln till Medellín.