Eismo kamščių signalizacija Šiaurės Reine-Vestfalijoje: dėl daugybės statybų aikštelių sustoja eismas!

Eismo kamščių signalizacija Šiaurės Reine-Vestfalijoje: dėl daugybės statybų aikštelių sustoja eismas!

Eismo chaosas Šiaurės Reine-Vestfalijoje vėl visai šalia: 2025 m. rugpjūčio 28 d. nuo 8:00 iki 17:00 val. keliose greitkelių atkarpose bus didelės statybos aikštelės ir taip padidės transporto srautai. Šios priemonės ypač paveikė A1 greitkelį tarp Leverkuzeno greitkelio sankryžos ir Kelno-Šiaurės. Čia juostos tarp News.de pratęstas iki viso 6,20 km. Taip nutinka važiuojant iš Dortmundo į Euskircheną ir gali susidaryti kamščiai judriame maršrute.

Tačiau tai dar ne viskas: trikdžių galima tikėtis ir kitose Kelne ir jo apylinkėse esančiose arterijose. Taip pat bus vykdomi darbai A3 tarp Stindertalio ir Leverkuzeno greitkelio sankryžos, taip pat A46 link Vupertalio ir Diuseldorfo. Šios priemonės yra dalis plataus masto renovacijos, kuri planuojama trukti kelerius metus ir skirta pagerinti saugumą bei eismo srautą regione.

Žvilgsnis į greitkelius

A1, viena iš svarbiausių eismo arterijų Vokietijoje, tęsiasi 748 km, todėl tai yra trečias pagal ilgį greitkelis šalyje. Jis kerta 253 km Šiaurės Reino-Vestfalijos žemėje ir atlieka labai svarbų vaidmenį regiono transporto tinkle. Tai reiškia, kad A1 yra ne tik jungtis tarp miestų, tokių kaip Kelnas ir Dortmundas, bet ir svarbus krovinių gabenimo maršrutas. Iš viso A1 kerta 12 kitų greitkelių Šiaurės Reine-Vestfalijoje, įskaitant A3 ir A59, kurie yra labai svarbūs keliaujantiems į darbą ir atgal. stau-a1.de paaiškino.

Regione aplink Kelną saugumas keliuose yra labai svarbus, ypač žiūrint į policijos statistiką apie avarijas. 2024 m. Šiaurės Reino-Vestfalijos žemėje policija užfiksavo 79 601 avariją, iš kurių 62 741 buvo sužaloti žmonės. Reguliarios kelių tiesimo priemonės yra svarbus žingsnis didinant saugumą keliuose, ypač didmiesčių zonose.

Statybos priemonės ir pasekmės

Tikimasi, kad būsimi statybos darbai tiek A1, tiek kituose paveiktuose greitkeliuose, tokiuose kaip A3 ir A46, stabilizuos eismo sąlygas iki darbų pabaigos. Visiems vairuotojams tai reiškia, kad kasdienėms kelionėms reikia skirti šiek tiek daugiau laiko, kad išvengtumėte nemalonių staigmenų. Priemonės būtinos ne tik tiesiant naujus kelius, bet ir gerinant esamą infrastruktūrą.

Svarbu iš anksto išsiaiškinti eismo situaciją. Sąlygos kritinės ne tik minėtomis statybvietės dienomis, bet ir prieš bei po jų gali susidaryti spūstys. Todėl patartina pereiti į alternatyvius maršrutus arba dažniau naudotis viešuoju transportu.

Jei keliaujate automobiliu, taip pat turėtumėte pasidomėti daugybe poilsio stotelių palei A1 kelią. Tai ne tik maloni pertrauka, bet ir galimybė padaryti kelionę labiau atpalaiduojančią. Apsilankymas vienoje iš 8 poilsio stotelių Šiaurės Reine-Vestfalijoje gali būti maloni pertrauka kelionėje. Be to, keliose vietose paprastai būna aukščiausias budrumas, nes anksčiau ne kartą pasitaikydavo situacijų, kai kyla kamščių pavojus.

Apskritai reikia tikėtis, kad 2025 m. rugpjūčio 28 d. taikomos priemonės leis ilgalaikėje perspektyvoje pagerinti eismo saugumą ir prieinamumą, kaip rodo dabartiniai Šiaurės Reino-Vestfalijos eismo saugumo skaičiai. statistika.nrw būti suteikta.