Domplatte kontrolli all: lagunenud maa-aluse parkla renoveerimine algas!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Kölni katedraali all asuva lagunenud maa-aluse parkla renoveerimine toob kaasa sulgemise. Keskenduge ohutusele, kahjustustele ja kiireloomulistele meetmetele.

Sanierung der maroden Tiefgarage unter dem Kölner Dom führt zu Sperrungen. Sicherheit, Schäden und dringende Maßnahmen im Fokus.
Kölni katedraali all asuva lagunenud maa-aluse parkla renoveerimine toob kaasa sulgemise. Keskenduge ohutusele, kahjustustele ja kiireloomulistele meetmetele.

Domplatte kontrolli all: lagunenud maa-aluse parkla renoveerimine algas!

Kölni katedraali all asuva maa-aluse parkla tõsiste puuduste tõttu otsustas Kölni linn sulgeda osa katedraali plaadist. See samm on vajalik, sest konstruktsiooni stabiilsus on ohus ja tuleb läbi viia põhjalik renoveerimine. Teatati, et katedraali foorumi ja lõunatorni vahele jääv ala mõõtmetega 14 x 17 meetrit piirati ajutiselt ümber. Arvustage Internetis. Linnavalitsus on võtnud need meetmed puhtalt ettevaatusabinõuna tagamaks, et katedraaliplaadi kahjustatud osadele ei avaldataks liigset survet.

Hiljuti tehtud proovipuurimisel selgus, et betooni kvaliteet maa-aluses parklas ei vasta nõuetele. Eelkõige on ilmne, et üks olulisi tugesid kannatab korrosiooni käes, mis seab ohtu kogu süsteemi ohutuse. Mõjutatud samba teraskonstruktsiooniga tugi on juba kavandatud ja ellu viidud Ekspress teatatud.

Meetmed ja mõjud

Eeldatakse, et sulgemine jääb kehtima vähemalt septembri alguseni. Sel ajal on katedraaliplaadi piirkonnas rasked koormad, nagu veoautod, tuletõrjeautod ja prügiveoautod, kategooriliselt keelatud. Tavalisele reisijateliiklusele ja väikestele kogunemistele aga ohtu pole. Lavade püstitamisel on aga piirangud, mis võivad olla ürituste jaoks olulised.

Kölni linn on teadlik nende meetmete kiireloomulisusest. Küsimus tõstatati linnavolikogus juba 2022. aastal pärast seda, kui inseneribüroo avastas 2017. aastal märkimisväärsed korrosioonikahjustused. Lisaks näitavad sarnased probleemid lagunenud betooniga ka teistes Kölni maa-alustes parklates, näiteks Groß St. Martini parklas, et tegemist on laialt levinud probleemiga. Veebilehel märgitud, et aastakümneid kestnud hoone konstruktsiooni hooletussejätmisest ja ebapiisavast hooldusest põhjustatud probleemidega tuleb nüüd kiiresti tegeleda Kraft SanTec saab lugeda.

Kulud ja väljavaated

2023. aastal alanud ja praegu maa-aluse parkla põhjaosas teostatava renoveerimise maksumuseks arvestati algselt 1,4 miljonit eurot. Siiski võib juhtuda, et sellest summast ei piisa kõigi mainitud puuduste kõrvaldamiseks. Seetõttu valmistab administratsioon juba ette lisameetmete malli ja muudetud kulukalkulatsiooni.

Üldiselt on selge, et Kölni linnal seisab ees tõsine väljakutse linna maa-aluste parklate ohutuse tagamisel. Toomkiriku plaadi piirkonna esialgsed renoveerimismeetmed on alles esimene samm sellise olulise infrastruktuuri korrashoiu eest vastutamise võtmise suunas.