Dålig infrastruktur: 84 % av företagen klagar på enorma risker!

Dålig infrastruktur: 84 % av företagen klagar på enorma risker!

Affärsvärlden i Tyskland har det inte lätt: En aktuell undersökning från Kölninstitutet för tysk ekonomi visar att ofantliga 84 procent av de tillfrågade företagen lider av dålig transportinfrastruktur. Hur Deutschlandfunk rapporterade att nästan 1 100 företag undersöktes och siffrorna är alarmerande. När allt kommer omkring uppgav 92 procent av de berörda företagen att bristerna i just väginfrastrukturen hade en betydande inverkan på deras affärsverksamhet.

Den tid som situationen har förvärrats är lika oroande. Medan 2013 nästan 60 procent av företagen påverkades av infrastrukturens tillstånd, har denna siffra nu stigit till 84 procent – ​​en ökning som inte kan ignoreras. Thomas Puls, expert på IW, ser nu infrastrukturen som ett "bromsblock för den tyska ekonomin". Denna konstanta börda visar att utan planerade, högre investeringar kommer vardagen för många företag inte att förbättras.

Kritik mot den politiska agendan

Den pågående underfinansieringen av framför allt offentlig infrastruktur orsakar mycket missnöje. Enligt analysen av dagliga nyheter och andra experter är trycket att omvandla mot en klimatneutral ekonomi verkligt, men dessa nödvändiga investeringar konkurrerar med andra statliga utgifter. Detta leder till ineffektiva planeringsprocesser och ofta till kostnadsöverskridanden.

Ett annat problem är bristen på samordning mellan de olika aktörerna. Förslaget om en central, tvärfunktionell organisation på federal nivå, som föreslagits av PwC föreslog, kan hjälpa här. Denna enhet skulle fokusera på ett framgångsrikt genomförande av offentliga infrastrukturprojekt och främja en långtgående professionalisering.

En glimt av hopp: specialfonden

Ändå finns det också ljuspunkter: den särskilda infrastrukturfonden som godkändes i mars, som har en total volym på 500 miljarder euro, lovar en möjlig vändning inom transporterna. IW Cologne betonar att utan dessa investeringar kan status quo inte på ett hållbart sätt förbättras. Det finns dock oro för det politiska genomförandet, eftersom många företag ställs inför frågan om den nya regeringens löften faktiskt kommer att resultera i betydande merinvesteringar.

De nuvarande investeringarna i transportministeriet, som uppgår till över tio miljarder euro, har flyttats från kärnbudgeten till den särskilda fonden, men förtroendet för dessa åtgärders effektivitet är bräckligt. Regeringens löften upplevs som brutna av företagen då tillväxten väntas bli lägre än förväntningarna.

Om och hur infrastrukturen i Tyskland kan bringas i form återstår att se. En sak är dock klar: företagen vill att politikerna ger dem en god hand för att äntligen sätta transportinfrastrukturen på en hållbar grund.