Prasta infrastruktūra: 84% įmonių skundžiasi didžiulėmis rizikomis!

Prasta infrastruktūra: 84% įmonių skundžiasi didžiulėmis rizikomis!

Verslo pasauliui Vokietijoje nelengva: dabartinė Kelno Vokietijos ekonomikos instituto apklausa rodo, kad 84 procentai apklaustų įmonių kenčia dėl prastos transporto infrastruktūros. Kaip Deutschlandfunk pranešė, kad buvo apklausta beveik 1100 įmonių ir šie skaičiai kelia nerimą. Juk 92 procentai nukentėjusių įmonių teigė, kad ypač kelių infrastruktūros trūkumai turėjo didelės įtakos jų veiklai.

Ne mažiau nerimą kelia laikotarpis, per kurį padėtis pablogėjo. Nors 2013 metais infrastruktūros būklė turėjo įtakos beveik 60 procentų įmonių, dabar šis skaičius išaugo iki 84 procentų – tokio padidėjimo negalima ignoruoti. Thomas Pulsas, IW ekspertas, dabar infrastruktūrą vertina kaip „stabdžių bloką Vokietijos ekonomikai“. Ši nuolatinė našta rodo, kad be planuotų didesnių investicijų daugelio įmonių kasdienybė nepagerės.

Politinės darbotvarkės kritika

Ypač daug nepasitenkinimo kelia nuolatinis viešosios infrastruktūros nepakankamas finansavimas. Remiantis analize dienos naujienos ir kiti ekspertai, spaudimas pereiti prie klimatui neutralios ekonomikos yra realus, tačiau šios būtinos investicijos konkuruoja su kitomis vyriausybės išlaidomis. Tai veda prie neveiksmingų planavimo procesų ir dažnai išlaidų viršijimo.

Kita problema yra koordinavimo tarp skirtingų veikėjų trūkumas. Pasiūlymas dėl centrinės, daugiafunkcinės organizacijos federaliniu lygmeniu, kaip pasiūlė PwC pasiūlė, gali padėti čia. Šis padalinys orientuotųsi į sėkmingą viešosios infrastruktūros projektų įgyvendinimą ir skatintų toli siekiančią profesionalizaciją.

Vilties prošvaistė: specialus fondas

Nepaisant to, yra ir šviesių dėmių: kovą patvirtintas specialus infrastruktūros fondas, kurio bendra suma siekia 500 milijardų eurų, žada galimą posūkį transporte. IW Cologne pabrėžia, kad be šių investicijų status quo negali būti tvariai pagerintas. Tačiau susirūpinimą kelia politinis įgyvendinimas, nes daugelis įmonių susiduria su klausimu, ar naujosios valdžios pažadai iš tiesų lems reikšmingas papildomas investicijas.

Dabartinės investicijos Susisiekimo ministerijoje, siekiančios per dešimt milijardų eurų, iš pagrindinio biudžeto perkeltos į specialųjį fondą, tačiau pasitikėjimas šių priemonių veiksmingumu yra trapus. Vyriausybės pažadus įmonės suvokia kaip sulaužytus, nes tikimasi, kad augimas bus mažesnis už lūkesčius.

Ar ir kaip bus galima sutvarkyti Vokietijos infrastruktūrą, dar reikia pamatyti. Tačiau aišku viena: įmonės nori, kad politikai padėtų joms gerą ranką, kad pagaliau transporto infrastruktūra būtų tvari.