Kehv infrastruktuur: 84% ettevõtetest kurdavad tohutute riskide üle!

Kehv infrastruktuur: 84% ettevõtetest kurdavad tohutute riskide üle!

Saksamaa ärimaailmal pole lihtne: Kölni Saksa Majanduse Instituudi praegune uuring näitab, et tohutul hulgal 84 protsenti küsitletud ettevõtetest kannatab halva transpordi infrastruktuuri all. Kuidas Deutschlandfunk teatas, et küsitleti peaaegu 1100 ettevõtet ja need arvud on murettekitavad. 92 protsenti puudutatud ettevõtetest väitis ju, et eelkõige teede infrastruktuuri puudujäägid mõjutasid oluliselt nende äritegevust.

Aeg, mille jooksul olukord on halvenenud, on sama murettekitav. Kui 2013. aastal mõjutas taristu seis ligi 60 protsenti ettevõtetest, siis praeguseks on see näitaja tõusnud 84 protsendini – seda kasvu ei saa mainimata jätta. Thomas Puls, IW ekspert, näeb infrastruktuuri nüüd "Saksamaa majanduse piduriklotsina". See pidev koormus näitab, et ilma planeeritud suuremate investeeringuteta ei parane paljude ettevõtete igapäevaelu.

Poliitilise agenda kriitika

Palju rahulolematust tekitab eelkõige avaliku infrastruktuuri jätkuv alarahastamine. Vastavalt analüüsile päevauudised ja teiste ekspertide sõnul on surve muutuda kliimaneutraalseks majanduseks reaalne, kuid need vajalikud investeeringud konkureerivad muude valitsuse kulutustega. See toob kaasa ebaefektiivsed planeerimisprotsessid ja sageli kulude ületamise.

Teine probleem on koordineerimise puudumine erinevate osaliste vahel. Ettepanek luua föderaaltasandil keskne, funktsionaalne organisatsioon, nagu on välja pakkunud PwC soovitatud, võiks siin aidata. See üksus keskenduks avaliku infrastruktuuri projektide edukale elluviimisele ja edendaks kaugeleulatuvat professionaalsust.

Lootusekiir: erifond

Sellegipoolest on ka helgeid kohti: märtsis kinnitatud taristu erifond, mille kogumaht on 500 miljardit eurot, lubab transpordis võimalikku pööret. IW Cologne rõhutab, et ilma nende investeeringuteta ei saa status quo’d jätkusuutlikult parandada. Muret tekitab aga poliitiline elluviimine, sest paljud ettevõtted seisavad silmitsi küsimusega, kas uue valitsuse lubadused toovad ka tegelikult kaasa olulisi lisainvesteeringuid.

Praegused teedeministeeriumi investeeringud, mille maht on üle kümne miljardi euro, on viidud põhieelarvest erifondi, kuid kindlustunne nende meetmete tõhususe suhtes on habras. Ettevõtted tajuvad valitsuse lubadusi rikutuna, kuna kasv jääb eeldatavalt allapoole ootusi.

Kas ja kuidas saab Saksamaa taristut vormistada, jääb näha. Üks on aga selge: ettevõtted tahavad, et poliitikud annaksid neile hea käe, et transpordi infrastruktuur lõpuks jätkusuutlikule alusele panna.