Κακή υποδομή: Το 84% των εταιρειών παραπονούνται για τεράστιους κινδύνους!

Κακή υποδομή: Το 84% των εταιρειών παραπονούνται για τεράστιους κινδύνους!

Ο επιχειρηματικός κόσμος στη Γερμανία δεν τα έχει εύκολα: Μια τρέχουσα έρευνα του Ινστιτούτου της Κολωνίας για τη Γερμανική Οικονομία δείχνει ότι ένα τεράστιο 84 τοις εκατό των εταιρειών που συμμετείχαν στην έρευνα πάσχουν από κακή υποδομή μεταφορών. Πως Deutschlandfunk ανέφερε ότι σχεδόν 1.100 εταιρείες ερωτήθηκαν και οι αριθμοί είναι ανησυχητικοί. Εξάλλου, το 92 τοις εκατό των επηρεαζόμενων εταιρειών δήλωσε ότι οι ελλείψεις στην οδική υποδομή είχαν σημαντικό αντίκτυπο στις επιχειρηματικές τους δραστηριότητες.

Το χρονικό διάστημα κατά το οποίο επιδεινώθηκε η κατάσταση είναι εξίσου ανησυχητικό. Ενώ το 2013 σχεδόν το 60 τοις εκατό των εταιρειών επηρεαζόταν από την κατάσταση των υποδομών, το ποσοστό αυτό έχει πλέον αυξηθεί στο 84 τοις εκατό - μια αύξηση που δεν μπορεί να αγνοηθεί. Ο Thomas Puls, ειδικός στο IW, βλέπει τώρα την υποδομή ως «φρένο για τη γερμανική οικονομία». Αυτή η συνεχής επιβάρυνση δείχνει ότι χωρίς προγραμματισμένες, υψηλότερες επενδύσεις, η καθημερινότητα πολλών εταιρειών δεν θα βελτιωθεί.

Κριτική στην πολιτική ατζέντα

Ιδιαίτερα η συνεχιζόμενη υποχρηματοδότηση των δημόσιων υποδομών προκαλεί μεγάλη δυσαρέσκεια. Σύμφωνα με την ανάλυση του καθημερινά νέα και άλλους ειδικούς, η πίεση για μετατροπή προς μια κλιματικά ουδέτερη οικονομία είναι πραγματική, αλλά αυτές οι απαραίτητες επενδύσεις ανταγωνίζονται άλλες κρατικές δαπάνες. Αυτό οδηγεί σε αναποτελεσματικές διαδικασίες σχεδιασμού και συχνά σε υπερβάσεις κόστους.

Ένα άλλο πρόβλημα είναι η έλλειψη συντονισμού μεταξύ των διαφόρων παραγόντων. Η πρόταση για μια κεντρική, διαλειτουργική οργάνωση σε ομοσπονδιακό επίπεδο, όπως προτείνεται από PwC προτείνεται, θα μπορούσε να βοηθήσει εδώ. Αυτή η μονάδα θα επικεντρωθεί στην επιτυχή υλοποίηση έργων δημόσιας υποδομής και θα προωθήσει την εκτεταμένη επαγγελματοποίηση.

Μια αχτίδα ελπίδας: το ειδικό ταμείο

Ωστόσο, υπάρχουν και φωτεινά σημεία: το ειδικό ταμείο υποδομών που εγκρίθηκε τον Μάρτιο, το οποίο έχει συνολικό όγκο 500 δισ. ευρώ, υπόσχεται μια πιθανή ανατροπή στις μεταφορές. Η IW Cologne τονίζει ότι χωρίς αυτές τις επενδύσεις το status quo δεν μπορεί να βελτιωθεί βιώσιμα. Ωστόσο, υπάρχουν ανησυχίες για την πολιτική υλοποίηση, καθώς πολλές εταιρείες αντιμετωπίζουν το ερώτημα εάν οι υποσχέσεις της νέας κυβέρνησης θα οδηγήσουν πραγματικά σε σημαντικές πρόσθετες επενδύσεις.

Οι τρέχουσες επενδύσεις στο Υπουργείο Μεταφορών, ύψους άνω των δέκα δισεκατομμυρίων ευρώ, έχουν μεταφερθεί από τον βασικό προϋπολογισμό στο ειδικό ταμείο, αλλά η εμπιστοσύνη στην αποτελεσματικότητα αυτών των μέτρων είναι εύθραυστη. Οι υποσχέσεις της κυβέρνησης θεωρούνται αθετημένες από τις εταιρείες καθώς η ανάπτυξη αναμένεται να είναι κατώτερη των προσδοκιών.

Το αν και πώς θα διαμορφωθεί η υποδομή στη Γερμανία μένει να φανεί. Ωστόσο, ένα πράγμα είναι ξεκάθαρο: οι εταιρείες θέλουν οι πολιτικοί να τους βοηθήσουν, προκειμένου επιτέλους να θέσουν τις υποδομές μεταφορών σε βιώσιμη βάση.