Zollstock: Restore Bike Paths - Politici vragen om snelle maatregelen!

Zollstock: Restore Bike Paths - Politici vragen om snelle maatregelen!

Zollstock, Deutschland - Een verse wind waait door een vouwvloer: in een toepassing riep de CDU -factie op tot de renovatie van de fietspaden op de zollstockgordel, Randerhal -riem en Raderberg -riem om de veiligheid voor fietsers te vergroten. Zoals ksta.de Er is momenteel geen vergunning om het cycluspad te gebruiken, welke cyclists zijn toegestaan ​​om de weg te gebruiken. Gezien het hoge verkeer, vooral vanwege het verkeer van zware goederen, pleiten aanvragers voor een snelle renovatie van de fietspaden, waarvan sommige zwaar beschadigd zijn.

Zijn er problemen? Het antwoord is een duidelijk ja! Op plaatsen worden de fietspaden op de Zollstock -riem tussen VorgeBirgstraße en Bornheimer Straße letterlijk verwaarloosd - gaten en scheuren maken fietsen daar een echte uitdaging. Omdat deze straten ook deel uitmaken van de schoolpaden naar de Europese school, dringt de lokale politiek aan op een snelle oplossing om de veiligheid van de studenten te waarborgen.

Bike Path Use -verplichting en hun intenties

Momenteel is er geen verplichting om te gebruiken op de genoemde secties, die niet noodzakelijkerwijs nadelig is volgens een onderzoek van de udv . De verplichting om het fietspad te gebruiken is historisch gebaseerd op 1934 en is de afgelopen jaren aanzienlijk verminderd vanwege verschillende wijzigingen in de verkeersvoorschriften en oordelen. In veel steden werden fietspaden van de plicht bevrijd als de verkeerssituatie dit toelaat.

De argumenten voor een introductie tot de verplichting tot gebruik zijn voornamelijk gebaseerd op de verkeersdichtheid: meer dan 70 procent van de gemeenten hield rekening met de sterkte van autoverkeer in hun beslissing. Ondanks deze verordening geven veel fietsers ook de voorkeur aan het gebruik van fietspaden in steden zonder de verplichting om te gebruiken om zich veiliger te voelen in het verkeer. Ze zijn vaak een aangename oplossing, vooral in hoog verkeer.

hoe gaat het?

Het stadsbestuur is nu om de renovatieperspectieven en mogelijke ontwikkelingen te bespreken in een technische discussie met de districtsraad. De hoop van de lokale politici is dat de snelle reparatie en misschien zelfs een toekomstige verplichting om te gebruiken zal leiden dat de fietsers zich veiliger voelen. Een analyse van het ongeval toont momenteel aan dat de afschaffing van de gebruikvermogen geen significante wijzigingen in het risico van ongeval heeft aangebracht, maar het buitendebat over beveiliging en infrastructuur blijft in volle gang.