Zollstock: Vrati biciklističke staze - Političari pozivaju na brze mjere!
Zollstock: Vrati biciklističke staze - Političari pozivaju na brze mjere!
Zollstock, Deutschland - Svježi vjetar puše kroz sklopivi pod: U nanošenju, frakcija CDU -a zatražila je obnovu biciklističkih staza na pojasu Zollstock, radijalnog pojasa i pojasa Raderberg kako bi se povećala sigurnost za bicikliste. Poput KSTA. S obzirom na veliki promet, posebno zbog prometa s velikim robom, podnositelji zahtjeva zagovaraju brzo obnavljanje biciklističkih staza, od kojih su neke loše oštećene.
Postoje li problema? Odgovor je jasan DA! Na mjestima, biciklističke staze na Zollstock pojasu između Vorgebirgstraße i Bornheimer Straße doslovno su zanemarene - rupe i pukotine čine biciklizam pravi izazov. Budući da su ove ulice također dio školskih staza do europske škole, lokalna politika se zalaže za brzo rješenje kako bi se osigurala sigurnost učenika.
Obveza korištenja biciklističke staze i njihove namjere
Trenutno nema obveze koristiti na spomenutim odjeljcima, što nije nužno nepovoljnije u skladu s ispitivanjem Udv . Obveza korištenja biciklističke staze povijesno se temelji na 1934. godine i značajno se smanjila posljednjih godina zbog različitih promjena u propisima i prosudbama na cestovnom prometu. U mnogim su gradovima biciklističke staze oslobođene od dužnosti ako prometna situacija to dopušta.
Argumenti za uvod u obvezu korištenja uglavnom se temelje na gustoći prometa: preko 70 posto općina uzelo je u obzir snagu prometa automobila u svojoj odluci. Unatoč ovoj regulaciji, mnogi biciklisti također preferiraju upotrebu biciklističkih staza u gradovima bez obveze uporabe kako bi se osjećali sigurnije u cestovnom prometu. Često su ugodno rješenje, posebno u velikom prometu.
Kako ide?
Gradska uprava sada će razgovarati o izgledima za obnovu i mogućim razvojima u tehničkoj raspravi s Okružnim vijećem. Nada lokalnih političara je da će se uskoro popraviti, a možda čak i buduća obveza korištenja, voditi da se biciklisti osjećaju sigurnije. Analiza nesreće trenutno pokazuje da ukidanje obveze korištenja nije donijelo značajne promjene u riziku od nesreće, ali rasprava na otvorenom o sigurnosti i infrastrukturi ostaje u punom zamahu.
Vrijedno je napomenuti da bez odgovarajućih prometnih znakova, poput znakova 237, 240 i 241, biciklisti i dalje imaju slobodan izbor, bilo da žele koristiti cestu ili biciklističku stazu. To bi moglo utjecati na razgovore za projekte ciklusa, kao što je bussgeldkatalog.org . Jedno je sigurno: čini se da je dobar koncept za promicanje biciklizma hitno potreban za zajednicu.| Details | |
|---|---|
| Ort | Zollstock, Deutschland |
| Quellen | |