Zollstock: taastage rattateed - poliitikud nõuavad kiireid meetmeid!

Zollstock: taastage rattateed - poliitikud nõuavad kiireid meetmeid!
Zollstock, Deutschland - Värske tuul puhub läbi kokkupandava põranda: Rakenduses nõudis CDU fraktsioon jalgratturite ohutuse suurendamiseks Zollstocki vöö, Rattertali vöö ja Raderbergi vöö rattateede renoveerimist. Nagu ksta.de , mis on tsüklil, mis ei tohi, mis ei kasuta, mis ei kasutata, mis ei kasuta, mis ei kasutata, mis ei tohi. Pidades silmas suurt liiklust, eriti tihedate kaupade liikluse tõttu, propageerivad taotlejad tsükli radade kiiret renoveerimist, millest mõned on halvasti kahjustatud.
Kas on probleeme? Vastus on selge jah! Kohati on Zollstocki vööl rattateed Vorgebirgstraße ja Bornheimer Straße vahel sõna otseses mõttes tähelepanuta jäetud - augud ja praod muudavad tsüklid seal tõeliseks väljakutseks. Kuna need tänavad on osa ka Euroopa kooli kooliteedest, nõuab kohalik poliitika kiiret lahendust õpilaste turvalisuse tagamiseks.
Jalgrattatee kasutamise kohustus ja nende kavatsused
Praegu ei ole mainitud lõikudes mingit kohustust kasutada, mis ei ole tingimata kahjulik vastavalt udv . Tsükli tee kasutamise kohustus on ajalooliselt põhinenud 1934. aastal ja viimastel aastatel on see märkimisväärselt vähenenud, kuna maanteeliikluse eeskirjad ja hinnangud on mitmesugused. Paljudes linnades vabastati jalgrattateed kohustusest, kui liiklusolukord seda lubab.
Argumendid kasutusele võtmise kohustusele põhinevad peamiselt liiklustihedusel: üle 70 protsendi omavalitsustest võttis nende otsuses arvesse autoliikluse tugevust. Hoolimata sellest määrusest, eelistavad paljud jalgratturid ka rattateede kasutamist linnades ilma kohustuseta kasutada, et tunda end maanteeliikluses turvalisemalt. Need on sageli meeldiv lahendus, eriti suure liiklusega.
Kuidas läheb?
Linnavalitsus peab nüüd arutama renoveerimise väljavaateid ja võimalikke arenguid tehnilises arutelus ringkonna nõukoguga. Kohalike poliitikute lootus on, et peatselt parandamine ja võib -olla isegi tulevikukohustus viib jalgratturitele turvalisemaks. Õnnetuste analüüs näitab praegu, et kasutuskohustuse kaotamine ei toonud õnnetusriski olulisi muudatusi, kuid turva- ja infrastruktuuri üle peetav välistingimustes arutelu on endiselt täies hoos.
Väärib märkimist, et ilma vastavate liiklusmärkideta, näiteks sildid 237, 240 ja 241, on jalgratturitel jätkuvalt vaba valik, olenemata sellest, kas nad soovivad kasutada maantee- või rattateed. See võib mõjutada jalgrattatee projektide vestlusi, näiteks bussgeldkatalog.org . Üks on kindel: hea kontseptsioon jalgrattasõidu edendamiseks näib olevat kogukonna jaoks hädasti vajalik.Details | |
---|---|
Ort | Zollstock, Deutschland |
Quellen |