Municipalitățile din Renania de Nord-Westfalia rezistă noilor planuri feroviare ale statului!

Municipalitățile din Renania de Nord-Westfalia rezistă noilor planuri feroviare ale statului!

Este foarte mult foc sub ibric în Renania de Nord-Westfalia, pentru că Ministerul Transporturilor plănuiește o restructurare radicală a transportului feroviar. Joi, 2 octombrie 2025, au fost prezentate noile măsuri care nu numai că afectează orașe precum Köln, ci ar putea răsturna întreaga țară dintr-o dată. Tare Radio Köln Rezoluțiile actuale au consecințe grave pentru comitetele locale.

În prezent, municipalitățile sunt responsabile pentru transportul regional și S-Bahn într-un comitet mixt. Acest lucru se va schimba odată cu introducerea unei noi companii care va lua decizii la nivel central în viitor. Ce înseamnă asta pentru orașe este că nu numai că trebuie să continue să plătească pentru trafic, dar au și mai puțin cuvânt de spus. Aceste schimbări nu vin fără rezistență, întrucât experții dau instituției de stat planificate un spin-off constituțional, ceea ce complică și mai mult lucrurile.

Sprijin financiar și griji cu privire la viitor

O rază de speranță este angajamentul financiar al statului Renania de Nord-Westfalia de 1,5 miliarde de euro, care urmează să fie pus la dispoziție pentru o rețea de bază în transportul regional și S-Bahn. Mai presus de toate, este asigurată o ofertă minimă de tren, astfel încât să nu fii lăsat în pas în cazul unor blocaje financiare. Cu toate acestea, mulți sunt sceptici dacă totul funcționează cu adevărat. Lothar Ebbers de la asociația de pasageri Pro Bahn a spus că este nevoie urgentă de o planificare uniformă a traficului, deoarece coordonarea dintre rețelele S-Bahn din Köln și zona Ruhr nu funcționează în prezent corect ( WDR ).

Consiliul raional este sceptic cu privire la distribuirea politicii de transport către noua organizație și se teme că deciziile esențiale vor rămâne în mâinile statului. Acest lucru este întâmpinat cu o mare rezistență, întrucât reprezentanții locali cer mai multă influență pentru ca preocupările lor să nu fie lăsate în urmă. Întrebările cu privire la viitorul management al noii autorități de transport și repartizarea sarcinilor rămân încă fără răspuns.

Mobilitate și sustenabilitate în atenție

Guvernul statului vede transportul feroviar ca coloana vertebrală a viitoarei infrastructuri de transport durabile. Promovarea măsurilor de infrastructură, cum ar fi reactivarea și electrificarea liniilor de cale ferată, este crucială pentru a oferi o alternativă reală la transportul privat motorizat și, astfel, și pentru a reduce presiunea asupra drumurilor ( Mediu NRW ). Acesta va fi codificat într-un model cuprinzător de transport de stat multimodal 2035, care a fost prezentat comisiei de transport a parlamentului de stat la 5 iunie 2024.

Urmează vremuri emoționante și rămâne de văzut cum se va dezvolta situația. Marea fericire constă în conexiuni de transport mai rapide și mai eficiente? Sau va aduce noua instituție mai multe probleme decât soluții? Cetăţenii din Renania de Nord-Westfalia sunt încântaţi să vadă încotro se îndreaptă reţeaua feroviară a viitorului.