Общините в Северен Рейн-Вестфалия се съпротивляват на новите железопътни планове на държавата!

Общините в Северен Рейн-Вестфалия се съпротивляват на новите железопътни планове на държавата!

Има много огън под котела в Северен Рейн-Вестфалия, защото Министерството на транспорта планира радикално преструктуриране на железопътния транспорт. В четвъртък, 2 октомври 2025 г., бяха представени новите мерки, които не само засягат градове като Кьолн, но могат да обърнат цялата страна наведнъж. Силно Радио Кьолн Сегашните резолюции имат сериозни последици за местните комитети.

В момента общините отговарят за регионалния и S-Bahn транспорта в съвместна комисия. Това ще се промени с въвеждането на нова компания, която ще взема решения централно в бъдеще. Това означава за градовете, че не само трябва да продължат да плащат за трафик, но и имат по-малко влияние. Тези промени не идват без съпротива, тъй като експертите дават на планираната държавна институция конституционен спин-оф, което прави нещата още по-сложни.

Финансова подкрепа и притеснения за бъдещето

Лъч надежда е финансовият ангажимент на провинция Северен Рейн-Вестфалия от 1,5 милиарда евро, които трябва да бъдат предоставени за основна мрежа в регионалния и S-Bahn транспорт. Преди всичко е осигурена минимална оферта за влак, така че да не останете в беда в случай на финансови затруднения. Мнозина обаче са скептични относно това дали всичко това наистина работи. Лотар Еберс от асоциацията на пътниците Pro Bahn каза, че спешно е необходимо единно планиране на трафика, тъй като координацията между мрежите на S-Bahn в Кьолн и Рурската област в момента не работи правилно ( WDR ).

Областният съвет е скептичен относно разпределението на транспортната политика към новата организация и се опасява, че основните решения ще останат в ръцете на държавата. Това среща голяма съпротива, тъй като местните представители изискват повече влияние, така че техните опасения да не бъдат загърбени. Въпросите за бъдещото управление на новия транспортен орган и разпределението на задачите все още остават без отговор.

Мобилност и устойчивост на фокус

Държавното правителство вижда железопътния транспорт като гръбнака на бъдещата устойчива транспортна инфраструктура. Насърчаването на инфраструктурни мерки, като повторно активиране и електрификация на железопътни линии, е от решаващо значение, за да се предложи реална алтернатива на частния моторизиран транспорт и по този начин да се облекчи натискът върху пътищата ( Околна среда NRW ). Това ще бъде кодифицирано в цялостен мултимодален държавен транспортен модел 2035, който беше представен на транспортната комисия на държавния парламент на 5 юни 2024 г.

Предстоят вълнуващи времена и предстои да видим как ще се развие ситуацията. Дали голямото щастие се крие в по-бързите и по-ефективни транспортни връзки? Или новата институция ще донесе повече проблеми, отколкото решения? Гражданите на Северен Рейн-Вестфалия са развълнувани да видят накъде се насочва железопътната мрежа на бъдещето.