Motociklininkų lenktynės statybvietės teritorijoje: rimta avarija A 559!

Motociklininkų lenktynės statybvietės teritorijoje: rimta avarija A 559!

Sekmadienio vakaras A 559 keliu Kelno link važiavusiam 21 metų motociklininkui pakrypo tragiškai. Apie 22 val., prieš pat Grembergo greitkelio sankryžą statybvietės teritorijoje, „Suzuki“ vairuotojas važiavo dideliu greičiu ir smarkiai susidūrė iš galo. Motociklininkas nestabdydamas trenkėsi į automobilio „Kia“ galą, vilkėdamas tik šalmą, marškinėlius, šortus ir šlepetes. Kai jis patyrė stiprius nubrozdinimus ir turėjo būti vežamas į kliniką, vienas iš trijų „Kia“ keleivių, taip pat 21 metų, patyrė tik nesunkius sužalojimus. Avarijos vietoje policija rado įkalčių, kad motociklininkas galimai buvo neblaivus ir nurodė atlikti kraujo tyrimą. Eismo komisaras 2 paprašė visų liudininkų prisistatyti.

Ką ši avarija mums sako apie motociklininkų saugumą? Pagal ADAC, motociklininkams kyla keturis kartus didesnė rizika patekti į avariją, o avarijų dažnis yra septynis kartus didesnis nei automobilių vairuotojų. Tragedija dažnai matoma ne tik skaičiais, bet ir dažniausiai avarijose pasitaikančiomis traumomis. Trauminiai galvos smegenų ir krūtinės ląstos sužalojimai yra įprasti tarp motociklininkų. Statistika rodo, kad kasmet Vokietijoje įvyksta per 500 mirtinų avarijų ir beveik 10 000 motociklininkų sunkiai sužalojami.

Statistika ir avarijų analizė

Naujausi skaičiai iš Federalinė statistikos tarnyba rodo, kad nors nuo 2000 m. motociklininkų žuvusiųjų ir sunkiai sužalotų žmonių skaičius sumažėjo, jų procentas tarp visų eismo įvykių žuvusiųjų nuolat didėjo. Jauniems vairuotojams nuo 15 iki 24 metų ypač gresia pavojus, nes jie nukenčia beveik kas ketvirtoje avarijoje. Daugiau nei trečdalis šių nelaimingų atsitikimų yra pavieniai nelaimingi atsitikimai, kuriuos dažnai sukelia vairavimo klaidos arba per didelis greitis. Kalbant apie susidūrimus su kitais eismo dalyviais, pagrindinės priežastys yra lenkimo klaidos ir neprotingas greitis.

Ši bauginanti situacija primena, kaip svarbu elgtis atsakingai kaip motociklininkui. Atsižvelgdama į tai, ADAC rekomenduoja vairuotojams dėvėti atitinkamas apsaugos priemones ir reguliariai tikrinti savo transporto priemones. Tačiau reikėtų tobulinti ir kelių infrastruktūrą. Tokios priemonės kaip augmenijos mažinimas galėtų padėti sumažinti nelaimingų atsitikimų skaičių.

Apibendrinant, šis įvykis dar kartą parodo, kad kelyje tyko daug pavojų, ypač motociklininkų. Didelis dėmesys saugos supratimui ir atsakomybei galėtų padėti sumažinti nelaimingų atsitikimų skaičių ir išvengti tokių tragiškų nelaimingų atsitikimų kaip A 559 kelyje.