Motociklininkų lenktynės statybvietėje: rimta avarija per 559!

Motociklininkų lenktynės statybvietėje: rimta avarija per 559!

Gremberghoven, Deutschland - Sekmadienio vakaras ėmėsi tragiškų posūkių į A 559 21-erių metų motociklininkui A 559. Apie 10 val., Prieš pat Grobergo greitkelio sankryžą statybvietėje, „Suzuki“ vairuotojas per didelį greitį pateko į rimtą susidūrimą. Motociklininkas susirėmė į „Kia“ gale, kai jis buvo aprūpintas šalmu, marškinėliais, trumpomis kelnėmis ir maudymosi atvartais. Nors jį reikėjo paskatinti rimti ganai ir atvežti į kliniką, vienas iš trijų KIA kalinių, taip pat 21 metų, patyrė tik nedidelius sužalojimus. Avarijos vietoje policija rado informacijos apie galimą motociklininko alkoholio įtaką ir surengė kraujo mėginį. Eismo komisaras 2 paprašė visų liudytojų pranešti.

Ką ši avarija mums pasakoja apie motociklininkų saugumą? Pasak ADAC, motociklininkai turi keturis kartus riziką dalyvauti avarijoje, o avarijos greitis yra septynis kartus kaip su vairuotojais. Tragedija dažnai gali būti vertinama ne tik skaičiuose, bet ir dažniausiai sužalojimuose, kurie įvyksta avarijų atveju. Kaukolės-smegenų traumos ir krūtinės ląstos sužalojimai yra motociklininkų dienos tvarka. Statistika rodo, kad Vokietijoje įvyksta daugiau nei 500 mirtinų avarijų, o beveik 10 000 motociklininkų yra sunkiai sužeista.

statistika ir avarijų analizė

Naujausi Federalinės statistikos biuras nuo to laiko, kai nuo 2000 m. Mirtys stabiliai padidėjo. Ypač rizikuoja jauni vairuotojai nuo 15 iki 24 metų, kurie yra paveikti beveik kas ketvirtame avarijoje. Daugiau nei trečdalis šių avarijų yra vieninteliai avarijos, kurias dažnai sukelia vairavimo klaidos ar per didelis greitis. Susidūrus su kitais kelių vartotojais, pagrindinės priežastys yra aplenkimo klaidos ir netinkamas greitis.

Ši bauginanti situacija primena, kaip svarbu elgtis atsakingai kaip motociklininkas. Šia prasme ADAC rekomenduoja vairuotojams nešti tinkamas apsaugos priemones ir reguliariai atlikti savo transporto priemonės saugumo patikrinimus. Taip pat turėtų būti patobulinta gatvės infrastruktūra. Priemonės, tokios kaip plantacijų pjovimas, galėtų padėti sumažinti avarijas.

Apibendrintas šis įvykis dar kartą rodo, kad gatvėje slypi daug pavojų, ypač motociklininkams. Didelis dėmesys saugumo žinomumui ir atsakomybės jausmui galėtų padėti sumažinti avarijų procentą ir užkirsti kelią tokioms tragiškoms avarijoms kaip A 559.