Suche
Mein Konto
Motociklisti jure u zoni gradilišta: Teška nesreća na A 559!
Mladi motociklist je 3. lipnja 2025. zbog prevelike brzine izazvao tešku nesreću na A 559 kod Gremberga.
Motociklisti jure u zoni gradilišta: Teška nesreća na A 559!
Nedjeljna večer se tragično okrenula za 21-godišnjeg motociklista na A 559 prema Kölnu. Oko 22 sata, malo prije čvora Gremberg na autocesti u zoni gradilišta, vozač Suzukija vozio se prebrzom brzinom i ozbiljno se sudario stražnjim dijelom. Motociklist se bez kočenja zabio u stražnji dio Kije, a na sebi je imao samo kacigu, majicu kratkih rukava, kratke hlače i japanke. Dok je on zadobio teške ogrebotine i morao je biti prebačen u kliniku, jedan od troje putnika u Kii, također star 21 godinu, zadobio je samo lakše ozljede. Policija je na mjestu nesreće pronašla dokaze da je motociklist možda bio pod utjecajem alkohola te je odredila vađenje krvi. Komesar za promet 2 zamolio je sve svjedoke da se jave.
Što nam ova nesreća govori o sigurnosti motociklista? Prema ADAC, motociklisti imaju četiri puta veći rizik od sudjelovanja u nesreći, a stopa nesreća je sedam puta veća nego kod vozača automobila. Tragedija se često vidi ne samo u brojkama, već iu najčešćim ozljedama koje se događaju u nesrećama. Traumatske ozljede mozga i ozljede prsnog koša uobičajene su kod motociklista. Statistike pokazuju da se u Njemačkoj svake godine dogodi više od 500 nesreća sa smrtnim ishodom i da je gotovo 10.000 motociklista teško ozlijeđeno.
Statistika i analiza nezgoda
Najnovije brojke iz Federalni zavod za statistiku pokazuju da iako je broj smrtnih slučajeva i teških ozljeda među motociklistima pao od 2000. godine, njihov postotak u svim smrtnim slučajevima u prometu stalno raste. Osobito su ugroženi mladi vozači u dobi od 15 do 24 godine koji stradaju u gotovo svakoj četvrtoj nesreći. Više od trećine tih nesreća su solo nesreće, često uzrokovane pogreškama u vožnji ili prevelikom brzinom. Kada su u pitanju sudari s drugim sudionicima u prometu, glavni su uzroci pogreške u pretjecanju i nerazumne brzine.
Ova zastrašujuća situacija podsjetnik je na važnost odgovornog ponašanja motociklista. Imajući to na umu, ADAC preporuča vozačima da nose odgovarajuću zaštitnu opremu i redovito provjeravaju sigurnost svojih vozila. Ali treba poboljšati i cestovnu infrastrukturu. Mjere kao što je rezanje vegetacije mogle bi pomoći u smanjenju nesreća.
Ukratko, ovaj događaj još jednom pokazuje da na cesti vrebaju brojne opasnosti, posebice za motocikliste. Snažan fokus na svijest o sigurnosti i odgovornosti mogao bi pomoći u smanjenju stope nesreća i stoga spriječiti da se tragične nesreće poput onih na A 559 ponove.