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Passageiros em Erftstadt: Longos desvios e complicações devido à renovação ferroviária!
Os passageiros em Colónia terão de esperar longos desvios a partir de 2028. As renovações planeadas e o encerramento das ferrovias afetam a região.
Passageiros em Erftstadt: Longos desvios e complicações devido à renovação ferroviária!
Os passageiros da região enfrentam tempos difíceis: desde o início de 2028, os comboios já não podiam circular na ligação entre Euskirchen e Bona e a Estação Central de Colónia. A razão para isso é a renovação geral planejada da rota, que também inclui a renovação de quatro pontes em Colônia a partir de meados de 2028. A possibilidade de tempos de viagem mais longos já está a causar entusiasmo entre os passageiros e os cidadãos. Kölner Stadt-Anzeiger relata que os passageiros devem estar preparados para desvios significativos.
O grupo do conselho do Partido Verde em Erftstadt, em particular, não está satisfeito com a situação. Numa carta aberta à Deutsche Bahn, ela exige que sejam examinadas alternativas ao longo encerramento. Os desvios planeados através da linha ferroviária na margem direita do Reno poderão levar a enormes prolongamentos do tempo de viagem. Não apenas os passageiros de Erftstadt são afetados, mas também de Weilerswist, Euskirchen e Eifel. Uma parada em Colônia Sul é particularmente desejada aqui, o que garantiria uma conexão direta com a principal estação ferroviária. Um serviço eficiente de substituição ferroviária com autocarros diretos para o centro de Colónia também está na lista de desejos dos afetados. A líder do grupo parlamentar, Stephanie Bethmann, critica o planeamento atual como inaceitável.
Obras atuais e seus efeitos
A situação já está piorando, pois a rota entre Euskirchen e a Estação Central de Bonn estará totalmente fechada de 22 de agosto a 13 de setembro. O motivo desta interrupção são as obras de eletrificação dos trilhos. Os passageiros terão então que esperar tempos de viagem de cerca de 1 hora e 45 minutos para o serviço regular de substituição ferroviária, em oposição aos 40 minutos no comboio. No entanto, linhas expressas mais rápidas também estão disponíveis para viajantes com pressa. Uma conexão pára apenas em Euskirchen, Meckenheim e Bonn e permite um tempo de viagem de apenas uma hora, enquanto outra linha vai de Rheinbach via Meckenheim a Bonn em cerca de 35 minutos. WDR fornece informações importantes sobre isso.
Com os trabalhos em curso e as medidas planeadas, a Deutsche Bahn está no meio de um grande programa de renovação. Até 2027, serão investidos 53 mil milhões de euros para melhorar a infraestrutura ferroviária. Oito mil milhões de euros foram destinados especificamente para 13 renovações gerais. Um foco principal está na renovação das infra-estruturas existentes e na modernização das estações ferroviárias, que devem ser ainda mais amigas do cliente. [Deutsche Bahn](https://www.deutschebahn.com/de/presse/suche_Medienpakete/Sanierungprogramm-S3-DB- defines-Massnahme-fuer-bessere-Infrastruktur-bis-2027-13127506) deixa claro que esses investimentos no futuro das linhas ferroviárias são necessários para poder transportar viajantes com rapidez e segurança.
Os desafios decorrentes das próximas obras são indiscutíveis. Resta esperar que o planeamento dos transportes e os responsáveis abordem as preocupações dos passageiros e encontrem alternativas viáveis para minimizar os tempos de viagem durante a renovação. Numa altura em que a protecção ambiental e a mobilidade sustentável se tornam cada vez mais importantes, dependemos de um bom sistema de transportes públicos que sirva as necessidades dos utilizadores.