Osoby dojeżdżające do pracy w Erftstadt: Długie objazdy i kłopoty z powodu remontu kolei!

Osoby dojeżdżające do pracy w Erftstadt: Długie objazdy i kłopoty z powodu remontu kolei!

Osoby dojeżdżające do pracy w regionie stoją w obliczu trudnych czasów: od początku 2028 r. pociągi nie mogły już kursować na połączeniu Euskirchen–Bonn–Dworzec Centralny w Kolonii. Powodem jest planowany generalny remont trasy, który od połowy 2028 roku obejmuje także odnowienie czterech mostów w Kolonii. Możliwość wydłużenia czasu podróży już budzi emocje wśród osób dojeżdżających do pracy i obywateli. Kölner Stadt-Anzeiger podaje, że osoby dojeżdżające do pracy muszą być przygotowane na znaczne objazdy.

Szczególnie rada Partii Zielonych w Erftstadt nie jest zadowolona z tej sytuacji. W liście otwartym do Deutsche Bahn domaga się rozważenia alternatyw dla długiego zamknięcia. Planowane objazdy na linii kolejowej na prawym brzegu Renu mogą doprowadzić do znacznego wydłużenia czasu podróży. Dotknięte są nie tylko osoby dojeżdżające do pracy z Erftstadt, ale także z Weilerswist, Euskirchen i Eifel. Szczególnie pożądany jest tu przystanek w Kolonii Południowej, który zapewniłby bezpośrednie połączenie z głównym dworcem kolejowym. Na liście życzeń poszkodowanych znajduje się również sprawna usługa zastępczej kolei z bezpośrednimi autobusami do centrum Kolonii. Przewodnicząca grupy parlamentarnej Stephanie Bethmann krytykuje obecne planowanie jako nie do przyjęcia.

Aktualne prace budowlane i ich efekty

Sytuacja już się pogarsza, ponieważ trasa pomiędzy Euskirchen a dworcem głównym w Bonn będzie całkowicie zamknięta od 22 sierpnia do 13 września. Powodem tej przerwy są prace związane z elektryfikacją torów. Osoby dojeżdżające do pracy będą wówczas musiały spodziewać się, że czas podróży w przypadku regularnej usługi zastępczej koleją zajmie około 1 godziny i 45 minut, w porównaniu do 40 minut w przypadku pociągu. Jednak dla podróżujących, którzy się spieszą, dostępne są także szybsze linie ekspresowe. Jedno połączenie zatrzymuje się tylko w Euskirchen, Meckenheim i Bonn i pozwala na podróż w ciągu zaledwie godziny, natomiast inna linia kursuje z Rheinbach przez Meckenheim do Bonn w około 35 minut. WDR dostarcza ważnych informacji na ten temat.

W związku z trwającymi pracami i planowanymi działaniami Deutsche Bahn jest w trakcie poważnego programu renowacji. Do 2027 r. w poprawę infrastruktury kolejowej zostanie zainwestowanych 53 miliardy euro. Na 13 generalnych remontów przeznaczono osiem miliardów euro. Główny nacisk położono na renowację istniejącej infrastruktury i modernizację dworców kolejowych, które powinny stać się jeszcze bardziej przyjazne dla klientów. Deutsche Bahn wyjaśnia, że ​​te inwestycje w przyszłość linii kolejowych są konieczne, aby móc szybko i bezpiecznie przewozić podróżnych.

Wyzwania wynikające ze zbliżających się prac budowlanych są bezdyskusyjne. Pozostaje mieć nadzieję, że planowanie transportu i osoby odpowiedzialne uwzględnią obawy osób dojeżdżających do pracy i znajdą realne alternatywy, aby zminimalizować czas podróży podczas remontu. W czasach, gdy ochrona środowiska i zrównoważona mobilność stają się coraz ważniejsze, jesteśmy zależni od dobrego systemu transportu publicznego, który służy potrzebom użytkowników.