Nov terminal za težka vozila v Niehler Hafnu: Köln se zanaša na trajnostno logistiko!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

V Niehlu v Kölnu gradijo nov terminal za težki tovor, da bi spodbudili trajnostno logistiko in zmanjšali pritisk na cestno infrastrukturo.

Im Kölner Niehl entsteht ein neues Schwergut-Terminal zur Förderung nachhaltiger Logistik und Entlastung der Straßeninfrastruktur.
V Niehlu v Kölnu gradijo nov terminal za težki tovor, da bi spodbudili trajnostno logistiko in zmanjšali pritisk na cestno infrastrukturo.

Nov terminal za težka vozila v Niehler Hafnu: Köln se zanaša na trajnostno logistiko!

Nekaj ​​se dogaja v pristanišču Niehler v Kölnu! Sodoben terminal za težke tovore se gradi na površini okoli 1.500 kvadratnih metrov in se razvija v partnerstvu med RheinCargo GmbH & Co. KG in podjetjem Colonia. Načrti so precej ambiciozni, saj ta terminal ne bo služil le za selitev velikega in težkega prometa, temveč bo tudi razbremenil mestno cestno infrastrukturo. Marcel Beck, vodja pristaniške prodaje pri RheinCargo, poudarja, da potreba po takšnih transportnih rešitvah narašča, zlasti z obnovo in širitvijo energetskih omrežij.

Že nameščeno dvigalo goseničar Colonia z nosilnostjo do 130 ton bo zdaj poudarilo nove zmogljivosti terminala. To dvigalo omogoča neposredno pretovarjanje velikozmogljivega in težkega blaga (GST) s plovil za plovbo po celinskih plovnih poteh na vlake ali tovornjake. Logistika ne pomeni samo mobilne, ampak zahteva tudi rešitve, usmerjene v prihodnost – in Angelika Lörks, vodja oddelka za nepremičnine v pristaniščih pri HGK AG, tu vidi velik potencial.

Celovite storitve za težko blago

Stvari postanejo še posebej zanimive, ko si ogledate celovite storitve, ki jih ponuja Hegmann Transit v novem terminalu in hali za težka vozila. To podjetje ne skrbi le za pošiljanje težkega blaga, temveč tudi za sestavljanje, pakiranje in varno skladiščenje blaga. Poleg tega hala za težke obremenitve s površino 15.000 m² ponuja ogrevano okolje, ki omogoča skladiščenje in ravnanje z velikimi enotami teže do 160 ton. Novi 2-megavatni solarni sistemi so pozorni tudi na ekološko trajnost.

Zunanje skladišče obsega impresivnih 35.000 m², medtem ko montažna hala z 2.500 m² in nosilnostjo žerjava 3 x 5 ton nudi prostor za nadaljnje delo. Lokacija ima prst na utripu: Hegmann Transit je ponosen, da je certificiran v skladu z več standardi, vključno z DIN EN ISO 9001 in SCC/SCP, ki govorita o kakovosti in varnosti pri pretovarjanju težkega blaga.

Pogled izven okvirjev

Toda kaj se pravzaprav dogaja drugje? V Bremerhavnu je na primer RoRo terminal, ki ponuja odlične pogoje za vozni tovor. Terminal za razsuti tovor v Bremnu, ki je specializiran za projektni tovor in težko blago, kaže podobne trende. Tu je mogoče težke tovore sestaviti neposredno na vodi, medtem ko strokovnjaki za logistiko s svojo specializirano opremo zagotavljajo visoko produktivnost in kakovost. Strokovnjaki za težko blago so tudi redno napoteni v Bremen za obdelavo velikega ali kosovnega blaga.

Tako Köln kot Bremen jasno kažeta, kako pomembna je učinkovita logistika za prihodnost. Novi razvoj v Niehler Hafnu bi lahko bil pomemben ne le za lokalne podjetnike, ampak bi lahko imel tudi daljnosežne učinke na regijo. Priložnosti sodelovanja znotraj skupine HGK, zlasti s HGK Shipping GmbH, bi lahko še okrepile ta pozitivni razvoj. Spremljajmo nas, da vidimo, kako se bo razvijala situacija okoli terminala za težka vozila!

Za več podrobnosti preberite poročila iz Lokomotivsko poročilo, Hegmann Transit in BLG Logistika.