Noul terminal de transport greu în Niehler Hafen: Köln se bazează pe logistică durabilă!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Un nou terminal de mărfuri grele este construit în Niehl din Köln pentru a promova logistica durabilă și pentru a reduce presiunea asupra infrastructurii rutiere.

Im Kölner Niehl entsteht ein neues Schwergut-Terminal zur Förderung nachhaltiger Logistik und Entlastung der Straßeninfrastruktur.
Un nou terminal de mărfuri grele este construit în Niehl din Köln pentru a promova logistica durabilă și pentru a reduce presiunea asupra infrastructurii rutiere.

Noul terminal de transport greu în Niehler Hafen: Köln se bazează pe logistică durabilă!

Ceva se întâmplă în portul Niehler din Köln! Un terminal modern de transport greu este construit pe o suprafață de aproximativ 1.500 de metri pătrați și este dezvoltat în parteneriat între RheinCargo GmbH & Co. KG și compania Colonia. Planurile sunt destul de ambițioase, deoarece acest terminal nu va servi doar la relocarea transportului de mare capacitate și grele, ci va reduce presiunea asupra infrastructurii rutiere a orașului. Marcel Beck, Head of Port Sales la RheinCargo, subliniază că necesitatea unor astfel de soluții de transport este în creștere, în special odată cu reînnoirea și extinderea rețelelor energetice.

O macara pe șenile Colonia, deja instalată și cu o capacitate de până la 130 de tone, va sublinia acum noile capabilități ale terminalului. Această macara permite transbordarea directă a mărfurilor de mare capacitate și grele (GST) de la navele de navigație interioară către trenuri sau camioane. Logistica nu înseamnă doar mobil, ci necesită și soluții orientate spre viitor - iar Angelika Lörks, șefa Port Real Estate la HGK AG, vede aici un potențial mare.

Servicii complete pentru mărfuri grele

Lucrurile devin deosebit de interesante atunci când aruncați o privire la serviciile complete oferite în noul terminal și în hală grea de Hegmann Transit. Această companie nu se ocupă doar de transportul mărfurilor grele, ci și de asamblarea, ambalarea și depozitarea în siguranță a mărfurilor. În plus, hala pentru sarcini grele cu o suprafață de 15.000 m² oferă un mediu încălzit care permite depozitarea și manipularea greutăților unitare mari de până la 160 de tone. Noile sisteme solare de 2 megawați acordă atenție și durabilității ecologice.

Depozitul exterior se întinde pe o suprafață impresionantă de 35.000 m², în timp ce hala de asamblare cu 2.500 m² și o capacitate a macaralei de 3 x 5 tone oferă spațiu pentru lucrări ulterioare. Locația are degetul pe puls: Hegmann Transit se mândrește că este certificată conform mai multor standarde, inclusiv DIN EN ISO 9001 și SCC/SCP, care vorbește despre calitate și siguranță în manipularea mărfurilor grele.

O privire în afara cutiei

Dar ce se întâmplă de fapt în alte locuri? În Bremerhaven, de exemplu, există un terminal RoRo care oferă condiții excelente pentru încărcăturile rulante. Terminalul breakbulk din Bremen, care este specializat în mărfuri de proiect și mărfuri grele, prezintă tendințe similare. Aici, încărcăturile grele pot fi asamblate direct pe apă, în timp ce specialiștii în logistică asigură productivitate și calitate ridicate datorită echipamentelor lor specializate. Specialiști în mărfuri grele sunt, de asemenea, desfășurați în mod regulat în Bremen pentru a procesa mărfuri mari sau voluminoase.

Atât Köln, cât și Bremen arată clar cât de importantă este logistica eficientă pentru viitor. Noile dezvoltări din Niehler Hafen ar putea fi nu numai importante pentru antreprenorii locali, ci ar putea avea și efecte de anvergură asupra regiunii. Oportunitățile de cooperare în cadrul grupului HGK, în special cu HGK Shipping GmbH, ar putea consolida și mai mult această dezvoltare pozitivă. Să rămânem la curent pentru a vedea cum se va dezvolta situația din jurul terminalului de transport greu!

Pentru mai multe detalii citiți rapoartele de la Raportul locomotivei, Tranzitul Hegmann şi BLG Logistics.