Nieuwe heavy-lift terminal in Niehler Hafen: Keulen vertrouwt op duurzame logistiek!
In het Keulse Niehl wordt een nieuwe terminal voor zware goederen gebouwd om duurzame logistiek te bevorderen en de druk op de wegeninfrastructuur te verlichten.

Nieuwe heavy-lift terminal in Niehler Hafen: Keulen vertrouwt op duurzame logistiek!
Er gebeurt iets in de Niehlerhaven in Keulen! Op een oppervlakte van ongeveer 1.500 vierkante meter wordt een moderne heavy-lift terminal gebouwd, die in samenwerking tussen RheinCargo GmbH & Co. KG en de firma Colonia wordt ontwikkeld. De plannen zijn vrij ambitieus, aangezien deze terminal niet alleen zal dienen voor de verplaatsing van grote capaciteit en zwaar transport, maar ook de druk op de wegeninfrastructuur van de stad zal verlichten. Marcel Beck, hoofd Port Sales bij RheinCargo, benadrukt dat de behoefte aan dergelijke transportoplossingen groeit, vooral met de vernieuwing en uitbreiding van energienetwerken.
Een reeds geïnstalleerde Colonia-rupskraan met een capaciteit tot 130 ton zal nu de nieuwe mogelijkheden van de terminal onderstrepen. Deze kraan maakt de directe overslag van grote capaciteit en zware goederen (GST) mogelijk van binnenvaartschepen naar treinen of vrachtwagens. Logistiek betekent niet alleen mobiel, maar vereist ook toekomstgerichte oplossingen - en Angelika Lörks, hoofd Port Real Estate bij HGK AG, ziet hier grote mogelijkheden.
Uitgebreide dienstverlening voor zware goederen
Bijzonder interessant wordt het als je kijkt naar de uitgebreide dienstverlening die Hegmann Transit in de nieuwe terminal en heavy-duty hal biedt. Dit bedrijf verzorgt niet alleen de verzending van zware goederen, maar ook de montage, verpakking en veilige opslag van de goederen. Daarnaast biedt de heavy-duty hal met een oppervlakte van 15.000 m² een verwarmde omgeving die de opslag en handling van grote stukgewichten tot 160 ton mogelijk maakt. Bij de nieuwe zonnesystemen van 2 megawatt wordt ook aandacht besteed aan ecologische duurzaamheid.
Het buitenmagazijn beslaat maar liefst 35.000 m², terwijl de montagehal met 2.500 m² en een kraancapaciteit van 3 x 5 ton ruimte biedt voor verdere werkzaamheden. De locatie houdt de vinger aan de pols: Hegmann Transit is er trots op gecertificeerd te zijn volgens verschillende normen, waaronder DIN EN ISO 9001 en SCC/SCP, wat staat voor kwaliteit en veiligheid bij de behandeling van zware goederen.
Een blik buiten de doos
Maar wat gebeurt er eigenlijk op andere plekken? In Bremerhaven bevindt zich bijvoorbeeld een RoRo-terminal die uitstekende omstandigheden biedt voor het rollen van ladingen. De breakbulkterminal in Bremen, gespecialiseerd in projectlading en zware goederen, laat vergelijkbare trends zien. Hier kunnen zware lasten direct op het water worden gemonteerd, terwijl de logistieke specialisten dankzij hun specialistische apparatuur zorgen voor een hoge productiviteit en kwaliteit. Ook voor de verwerking van grote of volumineuze goederen worden in Bremen regelmatig specialisten voor zware goederen ingezet.
Zowel Keulen als Bremen laten duidelijk zien hoe belangrijk efficiënte logistiek is voor de toekomst. De nieuwe ontwikkelingen in Niehler Hafen kunnen niet alleen van belang zijn voor lokale ondernemers, maar kunnen ook verstrekkende gevolgen hebben voor de regio. Samenwerkingsmogelijkheden binnen de HGK Group, vooral met HGK Shipping GmbH, zouden deze positieve ontwikkeling verder kunnen versterken. Laten we het volgen om te zien hoe de situatie rond de heavy-lift terminal zich zal ontwikkelen!
Voor meer details lees de rapporten van Locomotief rapport, Hegmann Transit En BLG Logistiek.