Jauns smago liftu terminālis Nīlerhāfenā: Ķelne paļaujas uz ilgtspējīgu loģistiku!
Ķelnes Nīlā tiek būvēts jauns smago kravu terminālis, lai veicinātu ilgtspējīgu loģistiku un mazinātu spiedienu uz ceļu infrastruktūru.

Jauns smago liftu terminālis Nīlerhāfenā: Ķelne paļaujas uz ilgtspējīgu loģistiku!
Ķelnes Nīlera ostā kaut kas notiek! Mūsdienīgs smago liftu terminālis tiek būvēts aptuveni 1500 kvadrātmetru platībā un tiek veidots sadarbībā starp RheinCargo GmbH & Co. KG un uzņēmumu Colonia. Plāni ir visai ambiciozi, jo šis terminālis ne tikai kalpos lielas ietilpības un lieljaudas transporta pārvietošanai, bet arī atslogos pilsētas ceļu infrastruktūru. RheinCargo ostu pārdošanas vadītājs Marsels Beks uzsver, ka nepieciešamība pēc šādiem transporta risinājumiem pieaug, īpaši līdz ar energotīklu atjaunošanu un paplašināšanu.
Colonia kāpurķēžu celtnis, kas jau ir uzstādīts un ar jaudu līdz 130 tonnām, tagad pasvītros termināļa jaunās iespējas. Šis celtnis ļauj tieši pārkraut lielas ietilpības un smago kravu (GST) no iekšējo ūdensceļu kuģiem uz vilcieniem vai kravas automašīnām. Loģistika ne tikai nozīmē mobilo, bet arī prasa uz nākotni vērstus risinājumus – un HGK AG ostas nekustamo īpašumu nodaļas vadītāja Angelika Lörks šeit saskata lielu potenciālu.
Visaptveroši pakalpojumi smagajām kravām
Lietas kļūst īpaši interesantas, aplūkojot visaptverošos pakalpojumus, ko piedāvā Hegmann Transit jaunajā terminālī un lieljaudas hallē. Šis uzņēmums rūpējas ne tikai par smago kravu nosūtīšanu, bet arī par preču komplektēšanu, iepakošanu un drošu uzglabāšanu. Turklāt lieljaudas halle 15 000 m² platībā piedāvā apsildāmu vidi, kas ļauj glabāt un pārvietot lielas vienības svaru līdz 160 tonnām. Jaunās 2 megavatu saules sistēmas pievērš uzmanību arī ekoloģiskajai ilgtspējībai.
Āra noliktava aizņem iespaidīgu 35 000 m² platību, savukārt aktu zāle ar 2500 m² un celtņa jaudu 3 x 5 tonnas piedāvā vietu turpmākam darbam. Atrašanās vietai ir pirksts uz pulsa: Hegmann Transit lepojas ar to, ka ir sertificēts saskaņā ar vairākiem standartiem, tostarp DIN EN ISO 9001 un SCC/SCP, kas runā par kvalitāti un drošību, apstrādājot smagas kravas.
Skatiens ārpus kastes
Bet kas patiesībā notiek citās vietās? Piemēram, Brēmerhāfenē ir RoRo terminālis, kas piedāvā lieliskus apstākļus kravu velšanai. Līdzīgas tendences uzrāda Bremenes bremžu terminālis, kas specializējas projektu kravu un smago kravu pārvadājumos. Šeit smagas kravas var salikt tieši uz ūdens, savukārt loģistikas speciālisti nodrošina augstu produktivitāti un kvalitāti, pateicoties specializētajam aprīkojumam. Lielo vai lielgabarīta preču apstrādei Brēmenē regulāri tiek izvietoti arī smago preču speciālisti.
Gan Ķelne, gan Brēmene skaidri parāda, cik svarīga ir efektīva loģistika nākotnei. Jaunie notikumi Nīlerhāfenā varētu būt svarīgi ne tikai vietējiem uzņēmējiem, bet arī radīt tālejošu ietekmi uz reģionu. Sadarbības iespējas HGK Group ietvaros, īpaši ar HGK Shipping GmbH, varētu vēl vairāk nostiprināt šo pozitīvo attīstību. Sekosim līdzi, kā attīstīsies situācija ap smago liftu termināli!
Lai iegūtu sīkāku informāciju, izlasiet pārskatus no Lokomotīves ziņojums, Hegmaņa tranzīts un BLG loģistika.