Naujas sunkiųjų keltuvų terminalas Niehler Hafen: Kelnas remiasi tvaria logistika!

Naujas sunkiųjų keltuvų terminalas Niehler Hafen: Kelnas remiasi tvaria logistika!

Niehler uoste Kelne kažkas vyksta! Maždaug 1500 kvadratinių metrų plote statomas modernus sunkiasvorių keltuvų terminalas, kuriamas bendradarbiaujant RheinCargo GmbH & Co. KG ir įmonei Colonia. Planai gana ambicingi, nes šis terminalas ne tik pasitarnaus didelės talpos ir sunkiasvorio transporto perkėlimui, bet ir sumažins įtampą miesto kelių infrastruktūrai. Marcelis Beckas, „RheinCargo“ uostų pardavimų vadovas, pabrėžia, kad tokių transporto sprendimų poreikis auga, ypač atsinaujinant ir plečiant energetinius tinklus.

Jau sumontuotas vikšrinis kranas Colonia, kurio galia iki 130 tonų, dabar pabrėš naujus terminalo pajėgumus. Šis kranas leidžia tiesiogiai perkrauti didelės talpos ir sunkiasvores krovinius (GST) iš vidaus vandenų laivų į traukinius ar sunkvežimius. Logistika reiškia ne tik mobilumą, bet ir reikalauja į ateitį orientuotų sprendimų – ir Angelika Lörks, HGK AG uosto nekilnojamojo turto vadovė, mato čia didelį potencialą.

Visapusiškos sunkiasvorių krovinių paslaugos

Reikalai tampa ypač įdomūs, kai pažvelgsite į visapusiškas Hegmann Transit teikiamas paslaugas naujajame terminale ir sunkiosios paskirties salėje. Ši įmonė rūpinasi ne tik sunkiasvorių krovinių gabenimu, bet ir prekių surinkimu, pakavimu bei saugiu sandėliavimu. Be to, didelės apkrovos salė, kurios plotas 15 000 m², siūlo šildomą aplinką, kurioje galima laikyti ir krauti didelius vienetų svorius iki 160 tonų. Naujosios 2 megavatų saulės sistemos taip pat atkreipia dėmesį į ekologinį tvarumą.

Lauko sandėlis užima įspūdingą 35 000 m² plotą, o 2 500 m² aktų salė ir 3 x 5 tonų krano keliamoji galia suteikia vietos tolesniam darbui. Vieta rodo pirštą ant pulso: „Hegmann Transit“ didžiuojasi, kad yra sertifikuota pagal kelis standartus, įskaitant DIN EN ISO 9001 ir SCC/SCP, kurie kalba apie kokybę ir saugumą tvarkant sunkiasvores prekes.

Žvilgsnis už dėžutės ribų

Bet kas iš tikrųjų vyksta kitose vietose? Pavyzdžiui, Bremerhavene yra RoRo terminalas, kuriame yra puikios sąlygos riedėti kroviniams. Panašias tendencijas rodo ir Bremeno „breakbulk“ terminalas, kurio specializacija – projektiniai kroviniai ir sunkiasvoriai kroviniai. Čia sunkius krovinius galima surinkti tiesiai ant vandens, o logistikos specialistai savo specializuota įranga užtikrina aukštą našumą ir kokybę. Sunkiųjų krovinių specialistai taip pat reguliariai dislokuojami Brėmene, kad apdorotų dideles ar stambias prekes.

Tiek Kelnas, tiek Brėmenas aiškiai parodo, kokia svarbi efektyvi logistika yra ateičiai. Nauji įvykiai Niehler Hafene gali būti svarbūs ne tik vietos verslininkams, bet ir turėti platų poveikį regionui. Bendradarbiavimo galimybės HGK grupėje, ypač su HGK Shipping GmbH, galėtų dar labiau sustiprinti šią teigiamą raidą. Sekime naujienas ir pamatysime, kaip klostysis situacija aplink sunkiasvorių keltuvų terminalą!

Norėdami gauti daugiau informacijos, skaitykite ataskaitas iš Lokomotyvo ataskaita, Hegmanno tranzitas ir BLG logistika.