Novi terminal za teške terete u Niehler Hafenu: Köln se oslanja na održivu logistiku!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Novi terminal za teške terete gradi se u Niehlu u Kölnu kako bi se promovirala održiva logistika i smanjio pritisak na cestovnu infrastrukturu.

Im Kölner Niehl entsteht ein neues Schwergut-Terminal zur Förderung nachhaltiger Logistik und Entlastung der Straßeninfrastruktur.
Novi terminal za teške terete gradi se u Niehlu u Kölnu kako bi se promovirala održiva logistika i smanjio pritisak na cestovnu infrastrukturu.

Novi terminal za teške terete u Niehler Hafenu: Köln se oslanja na održivu logistiku!

Nešto se događa u luci Niehler u Kölnu! Moderni terminal za teške terete gradi se na površini od oko 1500 četvornih metara, a razvija se u partnerstvu RheinCargo GmbH & Co. KG i tvrtke Colonia. Planovi su prilično ambiciozni jer ovaj terminal neće služiti samo za preseljenje teretnog i teretnog transporta, već će i rasteretiti gradsku cestovnu infrastrukturu. Marcel Beck, voditelj lučke prodaje u tvrtki RheinCargo, naglašava da je potreba za ovakvim transportnim rješenjima sve veća, posebice s obnovom i širenjem energetskih mreža.

Gusjeničarska dizalica Colonia, koja je već instalirana i ima kapacitet do 130 tona, sada će naglasiti nove mogućnosti terminala. Ova dizalica omogućuje izravni prekrcaj tereta velikog kapaciteta i teške robe (GST) s brodova unutarnjih plovnih putova na vlakove ili kamione. Logistika ne znači samo mobilnost, već zahtijeva i rješenja usmjerena budućnosti - a Angelika Lörks, voditeljica lučkih nekretnina u HGK AG, tu vidi veliki potencijal.

Sveobuhvatne usluge za tešku robu

Stvari postaju posebno zanimljive kada pogledate sveobuhvatne usluge koje nudi Hegmann Transit u novom terminalu i hali za teške terete. Ova tvrtka ne brine samo za otpremu teške robe, već i za sastavljanje, pakiranje i sigurno skladištenje robe. Osim toga, hala za teške uvjete s površinom od 15.000 m² nudi grijano okruženje koje omogućuje skladištenje i rukovanje velikim jediničnim težinama do 160 tona. Novi solarni sustavi od 2 megavata također obraćaju pozornost na ekološku održivost.

Vanjsko skladište prostire se na impresivnih 35.000 m², dok montažna hala s 2.500 m² i nosivošću dizalice 3 x 5 tona nudi prostor za daljnji rad. Lokacija ima svoj prst na pulsu: Hegmann Transit je ponosan što je certificiran prema nekoliko standarda, uključujući DIN EN ISO 9001 i SCC/SCP, koji govori o kvaliteti i sigurnosti pri rukovanju teškom robom.

Pogled izvan okvira

Ali što se zapravo događa na drugim mjestima? U Bremerhavenu, primjerice, postoji RoRo terminal koji nudi izvrsne uvjete za kotrljajuće terete. Terminal za rasute terete u Bremenu, koji je specijaliziran za projektni teret i tešku robu, pokazuje slične trendove. Ovdje se teški tereti mogu montirati izravno na vodi, dok stručnjaci za logistiku osiguravaju visoku produktivnost i kvalitetu zahvaljujući svojoj specijaliziranoj opremi. Stručnjaci za tešku robu također su redovito raspoređeni u Bremenu za obradu velike ili glomazne robe.

I Köln i Bremen jasno pokazuju koliko je učinkovita logistika važna za budućnost. Nova događanja u Niehler Hafenu ne bi mogla biti važna samo za lokalne poduzetnike, već bi mogla imati i dalekosežne učinke na regiju. Mogućnosti suradnje unutar HGK Grupe, posebice s HGK Shipping GmbH, mogle bi dodatno ojačati ovaj pozitivan razvoj. Pratimo dalje kako će se dalje razvijati situacija oko terminala za teške terete!

Za više detalja pročitajte izvješća iz Izvještaj o lokomotivi, Hegmann Transit i BLG logistika.