Niehler Hafeni uute raskete kaupade terminal: Köln tugineb säästvale logistikale!

Niehler Hafeni uute raskete kaupade terminal: Köln tugineb säästvale logistikale!

Niehl, Deutschland - Niehler Hafenis Kölnis midagi toimub! Kaasaegne raskekaupade terminal ehitatakse umbes 1500 ruutmeetri suurusele piirkonnale, mis töötatakse välja koostöös Rheincrgrogo GmbH & Co. KG ja Colonia vahel. Plaanid on üsna ambitsioonikad, kuna see terminal ei peaks mitte ainult teenima suurte ja raskete transpordide ümberpaigutamist, vaid leevendama ka linna linna infrastruktuuri. Rheincargo Hafeni juht Marcel Beck rõhutab, et selliste transpordilahenduste vajadus kasvab peamiselt energiavõrkude uuendamisel ja laienemisel.

Kolonia röövikute kraana, mis on juba paigaldatud ja mille maht on kuni 130 tonni, rõhutab nüüd terminali uusi võimalusi. See kraana võimaldab otsese ja raskete kaupade (GST) otsest ümbrikku sisemaa navigatsioonist treenida või veoauto. Logistika ei tähenda mitte ainult mobiili, vaid nõuab ka suurt potentsiaali tulevikus orienteeritud lahenduste jaoks- ja siin HGK AG Hafenkimmobilieni juht Angelika Lörks.

põhjalikud teenused rasketele kaupadele

See muutub eriti huvitavaks, kui vaadata põhjalikke teenuseid, mida uues terminalis pakutakse ja Hegmann Transit raske laadimissaali. See ettevõte ei hoolitse mitte ainult raskete kaupade saatmise, vaid ka kauba kokkupaneku, pakendamise ja ohutu ladustamise eest. Lisaks pakub raske koormusaal pindalaga 15 000 m² soojendusega keskkonda, mis võimaldab suurte ühikute kaalude ladustamist ja ümbrikku kuni 160 tonni. Uus 2-megavatt-päikesesüsteemid pööravad tähelepanu ka ökoloogilisele jätkusuutlikkusele.

Väliladu on muljetavaldav 35 000 m², samas kui 2500 m² ja 3 x 5 tonnise haiguse mahutavusega montaažikall pakub ruumi edasiseks tööks. Asukoht on aja pulsil: Hegmann Transit on uhke, et see on sertifitseeritud mitmele standardile, sealhulgas Din En ISO 9001 ja SCC/SCP, mis räägib raskete kaupadega tegelemisel kvaliteedi ja turvalisuse eest.

pilk väljaspool kasti

Aga mis tegelikult teistes kohtades juhtub? Näiteks Bremerhavenis on olemas Roro terminal, mis pakub suurepäraseid tingimusi koormuste veeremiseks. Bremeni Breakbulki terminal näitab sarnaseid suundumusi, mis on spetsialiseerunud projekti laadimisele ja rasketele kaupadele. Siin saab raskeid laenguid paigaldada otse veele, samal ajal kui logistika spetsialistid tagavad tänu nende spetsialiseeritud seadmetele kõrge tootlikkuse ja kvaliteedi. Aeglasi spetsialiste kasutatakse Bremenis regulaarselt suurte või mahukate kaupade töötlemiseks.

Nii Kölnis kui ka Bremenis on muljetavaldav, kui oluline on tuleviku jaoks tõhus logistika. Niehler Hafeni uued arengud ei saaks olla olulised mitte ainult kohalike ettevõtjate jaoks, vaid võib olla ka piirkonnale kaugeleulatuv mõju. Koostöövõimalused HGK rühmas, eriti HGK Shipping GmbH -ga, võivad seda positiivset arengut suurendada. Olgem põnevil, et näha, kuidas raske kaubaterminali ümbritsev olukord areneb!

Lisateabe saamiseks lugege aruandeid saidilt lok. "https://www.hegmann-transit.com/leben/schwerguthalle/"> hegmann transiit ja bg logistika .