Ny terminal for tunge løft i Niehler Hafen: Köln er afhængig af bæredygtig logistik!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

En ny tunggodsterminal er ved at blive bygget i Kölns Niehl for at fremme bæredygtig logistik og lette presset på vejinfrastrukturen.

Im Kölner Niehl entsteht ein neues Schwergut-Terminal zur Förderung nachhaltiger Logistik und Entlastung der Straßeninfrastruktur.
En ny tunggodsterminal er ved at blive bygget i Kölns Niehl for at fremme bæredygtig logistik og lette presset på vejinfrastrukturen.

Ny terminal for tunge løft i Niehler Hafen: Köln er afhængig af bæredygtig logistik!

Der sker noget i Niehler-havnen i Köln! En moderne heavy-lift terminal bygges på et areal på omkring 1.500 kvadratmeter og udvikles i samarbejde mellem RheinCargo GmbH & Co. KG og Colonia-virksomheden. Planerne er ret ambitiøse, da denne terminal ikke kun skal tjene til at flytte stor kapacitet og tung transport, men også aflaste byens vejinfrastruktur. Marcel Beck, chef for havnesalg hos RheinCargo, understreger, at behovet for sådanne transportløsninger vokser, især med fornyelse og udvidelse af energinetværk.

En Colonia bæltekran, allerede installeret og med en kapacitet på op til 130 tons, vil nu understrege terminalens nye muligheder. Denne kran muliggør direkte omladning af tungt gods med stor kapacitet (GST) fra fartøjer på indre vandveje til tog eller lastbiler. Logistik betyder ikke kun mobil, men kræver også fremtidsorienterede løsninger – og Angelika Lörks, Head of Port Real Estate hos HGK AG, ser her et stort potentiale.

Omfattende tjenester til tungt gods

Tingene bliver særligt interessante, når man ser på de omfattende tjenester, der tilbydes i Hegmann Transits nye terminal og tunge hal. Dette firma sørger ikke kun for forsendelse af tungt gods, men også montering, emballering og sikker opbevaring af varerne. Derudover tilbyder den kraftige hal med et areal på 15.000 m² et opvarmet miljø, der muliggør opbevaring og håndtering af store enhedsvægte på op til 160 tons. De nye 2-megawatt solsystemer er også opmærksomme på økologisk bæredygtighed.

Det udendørs lager rummer imponerende 35.000 m², mens montagehallen med 2.500 m² og en krankapacitet på 3 x 5 tons giver plads til det videre arbejde. Placeringen har fingeren på pulsen: Hegmann Transit er stolte af at være certificeret efter flere standarder, herunder DIN EN ISO 9001 og SCC/SCP, der taler for kvalitet og sikkerhed ved håndtering af tungt gods.

Et kig uden for boksen

Men hvad sker der egentlig andre steder? I Bremerhaven er der for eksempel en RoRo-terminal, der byder på fremragende forhold for at rulle læs. Bremsegodsterminalen i Bremen, som er specialiseret i projektgods og tungt gods, viser lignende tendenser. Her kan tunge laster samles direkte på vandet, mens logistikspecialisterne sikrer høj produktivitet og kvalitet takket være deres specialiserede udstyr. Tunggodsspecialister er også jævnligt indsat i Bremen for at behandle store eller voluminøse varer.

Både Köln og Bremen viser tydeligt, hvor vigtig effektiv logistik er for fremtiden. Den nye udvikling i Niehler Hafen kan ikke kun være vigtig for lokale iværksættere, men kan også have vidtrækkende konsekvenser for regionen. Samarbejdsmuligheder inden for HGK-gruppen, især med HGK Shipping GmbH, kan yderligere styrke denne positive udvikling. Lad os følge med for at se, hvordan situationen omkring heavy-lift terminalen vil udvikle sig!

For flere detaljer læs rapporterne fra Lokomotivrapport, Hegmann Transit og BLG Logistik.